电动车怎么环岛啊……顶多骑个40公里就没电了，一台车最多背2个电瓶，也就是70公里左右。
难道有循环租电瓶的连锁店？好像没见到，都是当地租当地的车……
而且这个电瓶摩托真的是挺危险的，光垦丁每年就不知道出多少起事故，带着小朋友三思吧。
租摩托或者汽车的话，要国际驾照。
我们当时是九天环岛，主要是觉得台湾必须去，但又不知道值不值得第二次去，所以搞得时间和行程很紧张。
台湾西部有高铁，仅限台北-台中-高雄，美丽的东部沿海就只有海和公路了，台铁慢到难以想象，基本是废的。台北、台中、高雄这样的城市，市区可以靠bus和捷运，配合出租车就搞定了，全台湾出租车都不贵，至少我觉得跟北京比不算贵。其他小城市主要靠bus和出租车。
然后我们当时是第一天北京——台北，第二天高铁到台中，箱子存在高铁站，然后台中当天玩好，晚上赶晚班高铁去高雄。第三天高雄玩半天（打狗领事馆），下午拼车到垦丁大街（台铁只到枋寮，然后再换公交车40多站才到垦丁，所以务必拼车），晚上租电动车到恒春镇，还是有点远的，路上有一段很黑，不是太安全，现在想想有些后怕。第四天垦丁一天，东线西线自选，跟民宿老板预定第五天到花莲的旅游包车，我经过反复考虑，坐这个是最划算的，除了坐车，还会带你在沿途8-10个景点停下来看看坐一坐，全程大概8-10个小时。台铁的话还要去枋寮坐，前面的交通就不方便，而且到花莲6个小时，也没法下车逛景点，实际没啥意思。基本在BUS上晃了一天逛吃到花莲，住下。第六天花莲拼车自由行，清水断崖+太鲁阁+七星潭，这一天玩的最轻松最好，但是赶上了地震，冒着生命危险在太鲁阁里转了一天。
第七天花莲坐台铁回台北，第八天台北，第九天返程。
如果你们时间充裕的话，可以把垦丁到花莲的，拆成垦丁——台东一天，台东到花莲一天，这样会比较轻松。
再就是带着孩子的话，是否要环岛可以再考虑，我现在觉得很累很辛苦，但是环完了还是觉得值得。