一、北汽新能源EC220北汽新能源的EC系列定位为“国民车“，其品质过关，售价低廉，无论是”五环内“还是”五环外“都有广泛的受众群体，一度问鼎全球电动汽车销量冠军的宝座。

EC系列中配备了磷酸铁锂电池的是EC220车型，车身尺寸为3684/1630/1518mm，轴距2360mm，NEDC续航206km，值得一提的是，EC220车型并不支持快充，所以，这款车的定位就很明显了——这是为家里有充电条件、将电动车当做第二辆车在周边代步使用的人群，无论是一二线还是四五线都是它的战场。

二、江淮iEV7L

江淮iEV7L外观延续了此前版本车型的设计思路，其官称补贴后售价为8.35～8.95万元，NEDC综合工况续航里程为302km。车身尺寸方面，江淮iEV7L的长宽高分别为4320/1710m/1515mm，轴距为2500mm。

动力方面，该车搭载了35.2kWh磷酸铁锂电池，并配有液冷恒温技术，大大提升冬季用车的便利性。

三、江淮iEVS4

江淮iEVS4于今年的上海车展正式上市，该车共推出四款车型，其补贴后售价为12.95-15.95万元，其NEDC综合工况续航里程为355-470km。江淮iEVS4是一台标准的A级SUV，车身尺寸方面，长宽高分别4410/1800/1660mm，轴距为2620mm。

动力方面，江淮iEVS4全系搭载最大功率为110kW，最大扭矩330Nm的永磁同步电机，最高车速150km/h，0-50km/h加速时间4秒。其中江淮iEVS4（355km版本）搭载了55kWh的磷酸铁锂电池组，其余版本均采用的是三元锂电池组。

四、江淮iEVA50

江淮iEVA50共推出两款车型，根据版本不同其补贴后售价12.95-13.55万元，其NEDC综合工况续航里程均为410km。车身尺寸方面，长宽高分别为4590/1765/1490mm，轴距为2710mm，是一款标准的家用紧凑型轿车，搭载的是最大容量60kWh的磷酸铁锂电池组。

五、江淮iEV6E

江淮iEV6E系列产品分为运动版和升级版，其补贴后售价为5.95-7.55万元（2019款），NEDC综合工况续航里程升级版系列310km、运动版系列320km。车身尺寸方面，长宽高分别为3690/1685/1570mm，轴距为2390mm，和此前版本相比，长宽分别增加了60mm、5mm，高度减少5mm，轴距不变。

动力方面，2019款江淮iEV6E均采用了34.9kWh（升级版系列）和41kWh(运动版系列)的磷酸铁锂电池组。

六、腾势500

腾势500共推出两款车型，其补贴后售价29.88-32.88万元，其NEDC综合工况续航里程为451km，这在同级别车型中属于主流水平。车身尺寸方面，长宽高分别为4672/1850/1642mm,轴距为2880mm，与老款车型相比该车在长度方面增加了30mm。在电池容量方面，该车搭载了70kWh磷酸铁锂电池。

七、比亚迪e6

比亚迪e6共推出三款车型，官方指导价区间为30.98-36.98万元，NEDC综合工况续航里程为400km，该车属于MPV式结构布局。车身尺寸方面，长宽高分别为，4560/1822/1630mm,轴距为2830mm。动力方面，比亚迪e6搭载了电池容量为82kWh的磷酸铁锂电池组。

凭借能量密度的优势三元锂车型的续航里程已经达到500-600km，磷酸铁锂车型仍然在300-400km左右，比三元锂车型的续航落后约一年，但磷酸铁锂电池的使用寿命和安全性更有优势，令人难以抉择，真是鱼和熊掌不可兼得啊！