目前市面上车机操作系统，主要有WinCE，Linux，Android，QNX，iOS等等。

1、Android

开源操作系统，无授权费用对很多中低端车载电子产品开发商是有很大的吸引，但是版本升级过于频繁，开机启动时间长，系统稳定性不强而饱受诟病。

2、Microsoft

从定位工业应用WinCE到移动通信的Windows Embedded操作系统，由于相对稳定的性能和平（Dao）价（Ban）授权费用，深受众多从消费电子转型到后装导航市场的公司推崇，但市场份额持续下降。

3、QNX

曾经占据接近60%的市场份额，优惠的单机授权费用和良好的开发支持是主流国际汽车电子供应商愿意合作的原因，但随着其母公司Blackberry的凋落和其他免费竞争对手挑战，风光已不敌当年。

4、Wind River

功能强大覆盖多行业的硬实时操作系统，但授权和开发定制成本非常高，市场份额有限。

5、MicroItron

日资车型的主流汽车操作系统，但日系供应商也逐渐采用其他OS以满足不同市场的需要。

6、Linux

基于开源代码，稳定和易于裁剪，很多研发能力强的汽车主机厂和供应商在Linux基础上定制了自有的操作系统。

7、GENIVI

准确来说是一个标准联盟。以宝马为首的知名企业建立的应用于车载系统的开放式软件平台和操作系统，基于Linux平台，形成从研发到应用的闭环生态。

还有一个值得国人骄傲的是鸿蒙系统，它是国内首个自研操作系统，并且应用于手机、平板电脑、车机、家居设备等不同的终端，相比ios它具有开放性的特征，相比安卓它更加统一而不碎片化。所以，鸿蒙系统可以作为一个中介，串联所有终端设备，可以随时随地实现内容和功能的无缝流转和传递，可以通过不同的设备操作不同的终端。而且华为在操作系统和软件开发领域已经很成熟，并且掌握了大量的数据，汽车搭载的鸿蒙系统可以解决传统车机应用少、升级慢、体验差等痛点。