新款胜达什么时间上市

全新胜达2019款2018年11月16日上市：1、新胜达作为败码高市场上中察尺高挡SUV车型中的开路者，销量一直在领跑SUV市场。外观：时尚，整体线条流畅丰满，特别是车头的设计非常成功；2、大气、威猛的设计，隆起的前翼子板和波浪形的腰线更显示出其肌肉感，也将SUV车型的外形理念表现得淋漓尽致。现代胜达2011年获stratagicvision调查公司美国汽车市场质量满意度综合评比第一名的殊荣；3、其精湛的制作工艺和优异的性能表现足以和日本、欧洲车相抗衡，其较为合理的售价让整车保持着韩国车的绝对优势，在这个价位上面属于性价比较高的车型，现代全新胜模核达一个属于中挡偏高一点的挡次。

全新现代胜达发布，网友：路虎设计师跳槽现代？或20万起售

作为现代首款SUV的胜达，（原名Santa Fe）于2001年正式上市，并于2004年以纯入口方式入华，凭借出色的产品力和性价比，胜达可以说是一炮走红。时隔两年后便与华泰合作，迎来了国产胜达。但仅仅7年后也就是2010年，现代结束了与华泰的合作关系。

2013年现代汽车推出了胜达的第三代版本，即“流体塑造”。出自北京现代的胜达，开始命名为“全新胜达”。“五年一换代”的现代，在2018年广州车展上带来了全面革新的第四代胜达。自第四代产品后，期间小改不断。如今又是一个五年周期，胜达又有了改款消息。

日前，现代官方旗下中型SUV——全新一代胜达正式迎来首次亮相。相比此前的版本，此次单从外观来看就是妥妥的全新换代，外观造型风格更是直接打破了以往的风格和印象，新车超硬朗的造型，被网友们称为“这很路虎”。同时新车在科技感方面有了显著提升。值得一提的是，新车将会同时推出燃油版和混动版车型，于2024年初在海外正式上市。

从外媒曝光的新车实车图来看，全新一代现丛滚代胜达采用了最新设计语言，整体车身硬朗有型，看上去更像是一台硬派SUV，甚至会让人直接想到路虎。难怪有网友评价：这也太路虎了吧，难不成是路虎设计师直接跳槽到了现代，也就有了这辆“虎了吧唧”的全新一代胜达。

和现款胜达的设计完全不同，全新设计语言让其更像一台硬派SUV，新车前脸采用了时下流陵郑慧行的贯穿式日行灯，“H”型大灯造型科幻，搭配上下双层的黑色蜂窝状前格栅，运动感很强，同时提升了视觉冲击力和辨识度。

新车侧面修长的肌肉感十足的线条，搭配黑色行李架、悬浮式车顶、棱角分明的硕大宽体轮眉造型和大尺寸多辐轮毂，让整车更显硬派和运动，同时也不失时尚感，另外，C柱后的巨大车窗也意味着新车将会采用三排座椅布局。

需要说明的是，新车还配备了方便攀爬车顶的内置扶手，这一点非常贴心。

最后说说车尾，新车尾部造型方正有型，层次分明，平直方正的线条随处可见，新车采用了贯穿式横置尾灯设计，尾灯点亮时让H造型更明显，这样的设计也做到了首尾呼应。

内饰方面，新车的内饰较现款在售车型相比变化很大，整体的浅色调更显简约，贯穿式空调出风口看起来更简洁，同时更加实用。

新车的门板内侧采用了木纹装饰，更具档次感。

科技感营造方面，全新胜达采用了时下流行的大尺寸12.3英寸贯穿式大连屏，此外，双手机无线快充等也都安排上了。

三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口和下方的6.6英寸触控屏，不仅时尚科技，还让驾驶时操作更便利。

除了车外观很路虎，车内的空调显示屏搭配机械按键，和路虎很多车的设计同样十分尺答相似。

作为一款主打大空间的中型SUV，目前在售车型车长4945mm，轴距也达到了2865mm，相型应信焕新的第五代车该还会在此基础上有一定提升。

值得一提的是，全新胜达的后排座椅支持几乎纯平的放倒比例，可以让车内空间更加多变，宽阔的后备箱开口和拓展后的空间，让出行多了更可能性，即便户外拓展也能让你轻松“趟在车里享受大自然”甚至当成“天然大床”。

动力方面，新胜达提供了两种动力，覆盖了燃油版本和混动版本。其中燃油版本搭载了一台2.5升涡轮增压四缸发动机，最大输出马力194匹，传动方面，与之匹配的是8速自动变速箱，并提供四驱版本可选。

混动版本车型则采用了1.6升涡轮增压匹配电机的混合动力系统，最大可输出226马力，传动方面，与之匹配的是6速自动变速箱。这套动力最大的特点是平顺可靠，燃油经济性更强。

胜达自推出市场以后，就取得了全球消费者认可，截至2022年，其全球累计销量已经超过450万辆。此次推出的第五代胜达，相较于2019年的第四代车型，不管是外观还是内饰，都进行了全新升级。

相比最早入华的热销，近几年随着国内SUV市场竞争进入白热化阶段，加上新能源市场的爆发，胜达在国内也不复当年之勇，其销量一再下滑，年销量早已跌破万辆，如今其月销量更是维持在三位数，岂是惨淡二字可形容。

新车将会在明年率先在海外上市，其大概率也会在北京现代进行国产，据悉新车售价或会在20万左右。虽然目前胜达在国内起售价达到了20.28万元，但终端有近5万元左右的优惠。从目前形势来看，20万元这样的价格在国内并没有任何优势可言。新车一旦国产，就要做好“难以热销”的思想准备，即便是终端降价估计也不会太好。毕竟包含北京现代在内的韩系车，在华市场整体都不容乐观。

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