要说世界上历史最悠久的汽车生产商，很多人可能会想到福特、奔驰或者大众，但其实，在国内我们还忽略一个品牌的存在，它就是斯柯达。

作为一家汽车制造商，自从斯柯达正式加入大众汽车集团之后，人们对于斯柯达的认知似乎就一直停留在“廉价版”大众上。但其实，作为一个比大众卖的便宜、品质还不输大众的汽车品牌，斯柯达有很多车型在我看来都是值得被选择的。

就在近期，我们受上汽大众斯柯达品牌邀请，前往了被称之为“东方威尼斯”的苏州短期体验斯柯达全系车型带给我的魅力。在活动现场，我们试驾了柯米克、柯米克GT、柯珞克、柯迪亚克、柯迪亚克GT以及明锐、速派等多款车型。由于今年正好迎来了上汽大众斯柯达品牌第300万辆新车的下线，所以在后续的日子里，斯柯达品牌也将向着数字化所不断迸发。

在活动现场，厂家也安排了一场酷炫的车舞特技表演。平常我们一般人所接触不到的180度漂移侧方位倒车、180度花式交叉漂移、对向飞车表演、高速360度调头等专业车秀在此次活动现场悉数登场。

要知道，这里的每一项表演都极大程度地考验着斯柯达各系车型的底盘、轮胎、动力表现，而整场表演下来，斯柯达各车型不仅没有出现任何问题，反而高质高效地完成了所有节目。场上惊险紧张刺激之余，场下的媒体同行和到场观众看得也都是瞠目结舌，至此大家不禁纷纷感慨：原来斯柯达的车底子这么好，看来以前是把这位“真德系选手”给忽略了。

欣赏完快节奏、刺激的表演之后，我简单体验了斯柯达旗下的柯珞克、柯迪亚克GT和明锐、速派这四款车型，下面就我当天的试驾感受来简单地与大家做一个分享。

柯珞克：适合年轻人去入手且动力不错的德系SUV

作为上汽大众斯柯达旗下的紧凑型SUV，柯珞克的定位其实更像是东风日产家的逍客。目前在售的20款和21款车型全系都是提供的1.4T+7DCT的动力系统，最大功率150马力的它在日常驾驶时也能够满足那些对动力有一定需求的小年轻们。

斯柯达，这个品牌源于捷克，历史悠久，后被德国大众纳入旗下，我本人第一辆车就是斯柯达明锐，开了八年，就每年基本保养，很省心。以前刚买车时也是听到朋友建议，说实话质量和大众不相上下，很耐操，十年前左右它的销量还是可以。主打斯柯达昕锐，明锐，速派，晶锐等等。

性价比高的，车子也省油底盘重比较稳，也是大众的子公司了，做工值得肯定，维修则方便，三大件跟大众一样，发动机上的斯柯达标志，撕掉上层，下边漏出来的就是大众的标志，明锐，速派，科迪亚克也基本对标的速腾，迈腾，途观，至于品牌保值率，5年没不考虑换车的话，其实无所谓。一辆车的好坏，关键是看是否好开，但斯柯达那绿色的中控仪表，实在不敢恭维。

国人买车很多考虑到面子，总感觉宝马奔驰，大众，等等开出去有面子，所以斯柯达这几年销量一直不瘟不火，它的价格还是很便宜的，和大众同样的车型和质量国人当然只认大众的车标了。加上国产车这几年发现的很不错，比内饰比不过国产车，比质量和大众不相上下，所以销量一直不好。

其次我感觉它的发现跟不上国内的市场需求，前几年国内流行suv，大众，本田，丰田早就推出suv迎合国内需求，斯柯达也才2017年推出科迪亚克，结果大家都知道sun早就被两田一众瓜分得差不多了。品牌的开发缓慢，跟不上国内流行需求。所以我建议刚买车的朋友可以考虑，毕竟人生第一部车皮实耐操最重要，如果考虑面子当我没说。

以上是曾经斯柯达车主的一点见解，如有不认同的朋友见谅了