2017年平行进口车销量榜

Top 1：奔驰 R级 全年销量13332辆。

在BBA中，想找出一辆既拥有轿车的舒适，也能兼顾实用性的7坐MPV还真挺难的，或许奔驰R级就是因为有了这个特性才比较受关注。

Top 2：大众 夏朗 全年销量11951辆。

不知道小伙伴有没有这种错觉：在路上很容易把夏朗/途安L弄混，尽管两款车的尺寸有很大区别，但都使用了家族化的设计风格，这也让夏朗整体给人的感觉比较低调~

Top 3：丰田 埃尔法 全年销量8154辆。

排行第三的就是这款日系MPV“加价王”，被广大老板、明星用车，后排舒适度在同级别车中数一数二的埃尔法。3.5 V6+6AT的动力组合完全够用。

Top 4：大众 迈特威 全年销量3195辆。

与排名第二的夏朗定位家用不同，迈特威整体更偏向于成熟的商务风格，对一些有商务诉求的小伙伴来说，就要低调不少，后排座椅可向后旋转，在同类型车中挺少见。

Top 5：宝马 2系多功能旅行车 全年销量2616辆。

宝马2系旅行车分为两个版本，下图右侧的多功能旅行车才是榜单中的进口MPV，而左侧旅行车现在已经引入国内生产~二者在尺寸上也有一定区别，进口版比国产版大了一圈。

Top 6：日产 贵士 全年销量1902辆。

自从15年贵士改款降价以后，这款车的出镜率明显高了不少，宽大的车身，在加上良好的舒适性，对于这类车的买主很受用。

Top 7：丰田普瑞维亚 全年销量1662辆。

普瑞维亚在国内还有一个更霸气的称呼“大霸王”，这个子弹头的造型万年不变，很是经典。

Top 8：大众 凯路威 全年销量1064辆。

迈特威/凯路威这兄弟俩走在路上一般人很难区分，其实可以把凯路威看作是“商用版迈特威”。凯路威的车身更长，并且还提供了9座版、8座版，更低廉的售价（35.18万-41.88万），相比迈特威更适合人数较多的公务出行。

Top 9：起亚 嘉华 全年销量800辆。

大家对于嘉华可能比较陌生，其实10年前，国内就曾经以合资形式生产过，不过销量比较惨，就被停产了....这两年市场对7座车需求渐长，起亚就以进口方式重新引入了这款车。

Top 10：雪铁龙 C4 PICASSO 全年销量747辆。

换代以后的C4 PICASSO设计更加天马行空，在同类型车中标新立异，这对于那些追求个性的年轻人极具吸引力，尺寸更大的前风挡玻璃、贯通式的中控台等等，这些都很受群体的喜爱。

雪铁龙天逸即将跌破13万!是170匹+6AT的动力不配吗?

雪铁龙天逸即将跌破13万！是170匹+6AT的动力不配吗？

作者：孙婉婷

最近几年法系车在国内汽车市场中一直在走下坡路，销量一年不如一年。而雪铁龙天逸就是其中一款，由于销量不佳只能通过降价来博取消费者的一丝怜悯。从14.97-23.87万的官方指导价到现在已经跌到了13万元的边缘，甚至部分车主提车价已经跌破了13万，预计还会继续降价。从雪铁龙天逸销量数据中可以看到它在5月份仅卖出了278辆，而2019年全年累计销量只有16090辆，这样的销量也证明了它没有得到消费者和市场的认可，那么到底是什么原因导致了这款性价比很高的合资SUV车型卖不动呢？

有网友说，这车外观过于有个性，估计只有年轻人才能够接受，在年纪大一点的人眼里就是丑了。外观方面，前脸层次分明的前脸和圆角矩形设计元素也是雪铁龙SUV家族的特征之一，而且车身侧面还加入了特征线条，这样彰显出SUV车型与生俱来的力量感，符合年轻人的喜好，同时也体现出更多的质感。

内饰方面随着消费者的要求越来越高，该配上的，东风雪铁龙天逸一个不落，而且东风雪铁龙天逸的另一大优势还在于主销车型的配置高。除了入门版和次低配，其余车型均配备定速巡航，倒车影像，悬架软硬可调，以及12.3英寸的全液晶仪表；全系标配8英寸中控屏，支持Carlife和Carplay。主副驾座椅加热通风带按摩记忆、全景天窗、感应尾门、分区空调、PM2.5空气净化、后排出风口、HUD抬头显示等等配置也均出现在主销车型上。配置这方面真的还挺好的。

在动力方面提供了1.6T和1.8T涡轮增压发动机，传动方面则是6AT变速箱和8AT变速箱，其中入门车型提供的1.6T发动机最大功率125千瓦、最大马力170匹，峰值扭矩达到了250牛米，这样的动力对于这款紧凑型SUV来说还是非常不错的，如果对动力有需求的话，还有211马力的1.8T动力可选择。入门车型提供170匹马力+6AT变速箱在SUV市场中绝对称得上厚道。

至于销量持续低迷的原因，首先就是国内自主SUV的崛起，更多人选择哈弗H6这类车。给雪铁龙这一类低调的合资车造成了很大的冲击。加上雪铁龙一贯低调的作风，也不擅长于宣传产品。还有就是国内法系车维修困难以及高昂的维修费用的问题，让车主们对法系车的售后持有很大的质疑。只能说车不错，但是不是车好就能拿到高销量的，雪铁龙天逸也确实不容易。

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