很多原因，一个是不同细分市场消费者喜好的车型不同，比如美国类似福特皮卡这样的车型销量比重很高，但在中国，欧洲国家销售占比就不会像家用轿车那么多，反之东南亚、南亚人口高密度国家很常见的那种qq大小的轿车或者微面，在美国也不会很多。
第二是税费，地区与地区之间多多少少会有一些地方性政策，欧盟买欧洲车的税费占比就要比买其他国家的车便宜一些，其他国家也是一样，这不是美国又要给欧洲车入美国销售加税了吗。
第三，心态问题，发达国家和地区人们普遍的想法并不是外来的就是好的，而是既然都要用，为什么不买本地产的呢，买东西首先以考虑本土品牌，美国卖的最多的是福特，通用，日本是丰田，本田，韩国是起亚，现代……欧洲本土卖的最多的自然就是本土品牌。
当然还有其他原因，但是基本的还是这三个吧。

自驾租车时发现，欧洲的汽车很多都不带天窗，这是为啥？

我的理解是这样的：作为租车公司，买车一般都是不会买高配的，在caterlog看起来一样的名字，为何要多花钱买高配？反正我租了那么多次，基本都是低配的车，唯有一次在克罗地亚的杜布罗夫尼克，居然给了一台带peroformance套件的BMW 1系，指向清晰路感丰富，克罗地亚的SIXT真是土豪。



旁边还趴着一台超大轮毂的BMW X2。



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