从20世纪30年代起，从Porsche Type7、Type 530、928到最接近如今Panamera的 989车型，保时捷不断尝试着打造一款能够至少容纳四人，切具备赛道基因的四门轿跑。

但因为种种原因，它们都未走上大规模量产之路，直至2009年，离经叛道第一代Panamera的诞生，这位后起之秀将动感与优雅带入豪华轿车领域，具备碾压同级的操控性能，赋予四门轿车几乎不可能实现的产品特性，重新定义了“行政级轿跑”。

全球市场的不俗销量，也印证了Panamera的成功。而后第二代车型在中国的销量更是较上一代飙升了85%，尤其是年轻车主对Panamera钟爱有加。行政加长版车型销量更是占目前总销量的40%。

上个月，新款Panmera全球直播首发并启动中国市场预售，首批发布的9款车型提供后驱和四驱两种驱动方式，以及燃油和插电式混动两种动力形式，同时覆盖标准轴距、长轴距和Sport Turismo三种车身形态，充分满足不同客户需求。

性能方面，新款Panamera所提供的动力范围进一步拓宽，动力等级分布也更加优化。旗舰车型由此前的Turbo升级为新款Panamera Turbo S。

新款Panamera GTS的输出功率则较旧款车型提升了20马力。新加入的Panamera 4S E-Hybrid车型系统输出功率达560马力。同时，全面优化的底盘系统令新款Panamera的驾驶动态与舒适性更为出色，不仅操控精准性和过弯稳定性显著提升，而且在长途驾驶中的舒适性优势也愈发明显。

大量的创新照明与驾驶辅助系统强调了豪华轿车的尊贵体验。新款Panamera不仅标配包含道路标志识别功能的车道保持辅助系统，还可选装自适应巡航定速控制系统、夜视辅助系统、车道变换辅助系统、带保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus）和矩阵光束的LED大灯、带全景影像系统的停车辅助系统、抬头显示系统等，提升舒适性与安全性。

最美991再袭

每一代Targa车型都被誉为911系列的颜值担当，992同样如此，在此次车展上Targa 4车型 如期亮相。宽大的车尾、Targa防滚架和环绕型后窗凸显了这一保时捷标志性车型概念的动感身姿。优化的车顶能在19秒内轻松实现全自动开合，并且具有隔音和隔热的功能。

第八代911 Carrera诸多创新科技助力了性能与日常实用性的同步提升。3

2021中国目前有多少保时捷？

【保时捷上半年销量公布，中国市场48654辆，领跑全球！】

保时捷公司在 2021 年上半年共交付了 15万3656 辆汽车，同比增长 31%，打破了销售记录。

卡宴icon 以 44,050 辆的交付量领跑增长，同比增长 12%，Macanicon 也以 43,618 辆的销量增长 27%。保时捷首款纯电动汽车 Taycan 仅今年上半年就交付了 19,822 辆，实现了与 2020 年总销量相近的业绩。保时捷 911，共交付了 20,611 辆，比上一年增长了 22%。 718 Boxster 和 718 Cayman 交付 11,922 辆，同比增长 33%，Panamera 交付 13,633 辆，增长 6%。

各国销量看，美国市场强劲增长，销量为36,326辆，同比增长50%。在中国，交付了48,654辆，增长了23%，继续保持最强劲的市场地位。尤其是中国市场对两门跑车的需求正在增加，交付了 2,324 辆 911，与去年同期相比增长了 83%。亚太、非洲和中东市场增长 25% 至 69,198 辆，欧洲也增长 25% 至 40,435 辆。在德国，交付了 13,094 辆汽车，增长了 22%。