一口气降10万，奥迪Q5L开始甩卖了，9月狂卖18011辆

奥迪Q5L作为一款进行国产的豪华品牌中型SUV，刚上市时销量确实比较一般，加上国内排放标准要求越来越严格以及竞争压力的加大，为了能够在销量上有所突破，奥迪Q5L在市场上给出了惊人的优惠幅度，一口气降价10万元，目前2020款 40 TESI 荣享进取型售价从38.78万元降到了28.78万元，作为一款豪华中型SUV不到30万的售价对消费者的吸引力十足，近几个月奥迪Q5L的月销量一路攀升，9月更是达到了18011辆。

外观上2020款奥迪Q5L延续了海外版奥迪Q5的设计风格，采用了全新的立体雕塑语言，滚森采用了更多的锐利线条。前脸大尺寸六边形进气中网内配备了主动进气格栅，可以有效降低风阻的同时还可以更快地使发动机温度桥备哗提升，两侧大灯组除了最低配车型外均配备了LED大灯，内部采用了远近光分体式结构，转向灯在点亮时采用了奥迪最新的扫描点亮的方式，在点亮的情况下辨识度极强。

车身侧面一条平直的腰线贯穿前后，将前后大灯相连，下方车门处采用了内凹式设计，在光照下营造出了非常不错的光影效果，车身尺寸上为4753*1893*1659mm，轴距为2908mm。

尾部奥迪Q5L采用了较多的横向线条营造出了较强的层次感，两侧尾灯采用了LED光源，内部独特的设计在点亮的情况下同样极具辨识度，下方采用了双边共双出排气，不过铬装饰排气口只是一个装饰件，真正的排气采用了隐藏式设计。

内饰上奥迪Q5L采用了与全新奥迪A4L相似的设计风格，毕竟两车都是出自MLB EVO平台，左侧采用了三幅式平底多功能方向盘，前方是大尺寸全液晶仪表盘，中控采用了8.3英寸悬浮式显示屏，内置了GPS导航系统、路况信息显示、道路救援呼叫、手机互联/映射等主流配置，用料和做工上保持了奥迪一贯的优秀水准，采用了大量软性材质，手感细腻，档次感十足。

配置上标配了胎压监测、主动刹车、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢以及无钥匙启动等，在中高配车型中还有主动闭合式进气格栅、无钥匙进入、感应后备厢、运动外观套件、自动泊车入位、360度全景影像、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等。

动力上奥迪Q5L搭载了2.0T高低功率发动机，最大功率分别为252马力和190马力，最大扭矩分别为370牛米和320牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，并标配了适时驱系统，悬架采用了前后五连杆组合。

如今在国内豪华品牌中型SUV市场上，像奔驰GLC、宝马X3都非常有竞争力，而且像英菲尼迪、林肯等豪华品牌也纷纷加入了中型SUV市场上，自然增强产品力和性价敏行比获得市场份额就显得更加重要，奥迪Q5L在品质上自然不用多说，如今更是给出了10万元的优惠，性价比显得更高。那么对于如今28.78万元就可以买到的奥迪Q5L你有什么想说的吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

坦克400、捷途旅行者领衔，盘点下半年重磅全新SUV

下半年汽车市场一般都会比上半年热闹得多，一方面是经过打拼，很多消费者攒够了买车的费用，另一方面车企也会适时推出更多重磅的车型供消费者选择。那么在2023年下半年，有哪些重磅SUV将迎来亮相或者上市呢？今天大咖就带大家一起来看看。

NO.1 全新奥迪Q5

奥迪Q5L在中国市场曾经一度成为最畅销的奥迪车型，时尚的设计、出色的舒适性、和不错的性价比优势，颇受中国消费者的喜爱。目前，全新一代奥迪Q5测试谍照也已经曝光，并且海外媒体也制作出新车的渲染图。由于奥迪已经宣布从2026年开始只销售电动车，因此全新奥迪Q5将成为最后一个搭载内燃机的车型，新车计划在2023年下半年发布。

在外观方面，全新一代奥迪Q5依然是采用了奥迪品牌惯用的大嘴式进气格栅设计，只不过格栅造型有所调整，并且内部以黑色蜂窝装饰填充。前部配备最新的窄灯组，增大了保险杠两侧的进气口，整体依然有着较强的辨识度。侧面的设计较为平缓，尾灯方面也是采用当下最流行的贯穿式设计。

内饰配置方面，全新一代Q5内饰采用最新的驾驶舱设计，采用高低搭配的两块大屏幕设计。动力部分，全新奥迪Q5将搭载带轻混系统的动力总成，通过电动机协助引擎，实现高性能和燃油经济性的双重目标。

大咖点评：如果是作为燃油车时代最后的绝唱，那么全新奥迪Q5的销量或许也很难回到巅峰。抛开欧美和亚洲一些地区，全新奥迪Q5或许在其它发展中国家有着较强的潜力。目前奥迪最应该思考的问题，或许是如何打造出符合消费者需求的纯电SUV。

NO.2 全新宝马X3

在国内豪华中型SUV领域，宝马X3也是深得广大消费者的青睐与追捧，得益于较为良好的口碑表现，上市至今的销量方面十分稳定。目前全新一代宝马X1已经上市，全新一代宝马X3则有望在下半年正式亮相，宝马SUV的换代周期也是有条不紊。

全新一代宝马X3依旧采用了家族式的设计语言，前脸标志性的双肾进气格栅肢没梁，内部进行了熏黑式的处理，品牌辨识度依然拉满。全新设计的大灯组加上个性十足的日间行车灯，以及黑色饰板装饰的导流槽，使其整体给人一种年轻且动感的视觉感受。侧面车身线条看上去流畅且简洁，采用半隐藏式车门把手的设计，提升了几分应有的高级感。

根据曝光的谍照图来看，新车内饰采用了当下流行的悬浮式双联屏设计（12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控液晶显示屏），奔驰曾经惯用的双联屏设计风格，如果被宝马大部分车型承接。此外新车采用了三幅式的多功能方向盘，搭配精致小巧的换挡拨片，以及大量镀铬元素的点缀，增强了整体的豪华气息。动力方面，全新一代宝马X3将提供2.0T发动机+48V轻混系统，以及3.0T L6发动机，传动方面匹配8挡手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。

大咖点评：全新宝马X3大概率会像国产宝马X5L一样加长车长和轴距，以增加其在该级别的竞争力。只不过，全新宝马X3与奥迪Q5L一样，面临燃油SUV市场萎缩的尴尬，毕竟目前40万价位的新能源SUV，如理想、蔚来等品牌，已经开始抢占了不少的市场份额，BBA更应该拿出能与之一战的产品才行。

NO.3 捷途旅行者

捷途作为奇瑞集团旗下的子品牌，一直以超高的性价比为很多消费者所津津乐道。作为品牌旗下的一款全新硬派SUV，捷途旅行者于捷途汽车第二届旅行+大会上亮相，4月份的上海车展与观众见面，历运新车将在今年第三季度正式上市。

捷途旅行者由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计，新车采用了较为方正的设计语言，中网配备“JETOUR”品牌标识，并与前大灯相连，前脸的造型还带有一些机甲的风格。侧面看，新车为标准的方盒子设计，轮眉向外凸起并配备大尺寸的轮胎，车辆尾部配备了硬派越野车型经典的小书包。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/2006/1880mm，轴距为2800mm。

内饰方面，察携新车采用T型平直布局，配备配备大尺寸悬浮式中控大屏，并且在用料方面有着不错的豪华质感。动力方面，新车采用博格华纳第六代四驱产品，配备2.0T发动机，最大功率为187千瓦。

大咖点评：硬派SUV似乎成为这些年自主品牌的主旋律，坦克300、仰望U8、猛士917等车型层出不穷，但是捷途旅行者或许在价格上更加实惠，更能为普通消费者所拥有。此外，捷途旅行者在动力、四驱系统方面还有很多黑科技的加持，对于具体的价格也是很多消费者期待的地方。如果能够秉承厚道的价格传统，捷途旅行者或将赢得众多轻越野SUV消费者的青睐。

NO.4 坦克400

坦克300和坦克500在SUV市场掀起了一股风潮，如今采用了“机甲”风格进行打造的坦克400也即将来袭。新车目前已经进行了申报，将会在下半年迎来上市。在外观方面，坦克400有相当浓郁的未来感，前脸使用了大面积直线条设计，前保险杠和轮眉造型颇具力量感，搭配同色系的车身支柱设计，看起来非常独特。

车侧方面，新车依然是十分硬核的设计，平直的车顶后方配备了一款运动风格浓郁的扰流板。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距达到2850mm。尾部设计依旧呈现硬朗的感觉，典型的硬派SUV设计风格，尤其是备胎的设计令人印象深刻。

内饰部分，新车将采用家族式设计风格，搭载超大横向液晶悬浮屏+三炮筒式仪表，另配水晶档杆和三幅式方向盘，兼具了豪华感和科技感。动力方面，目前申报车型搭载的是2.0T动力，最大功率为252马力（185千瓦）。

大咖点评：虽然坦克品牌的销量一直可圈可点，但是伴随着众多竞品的推出，坦克品牌面临的市场竞争十分激烈。目前坦克品牌在售的坦克300和坦克500分别为紧凑型SUV和中大型SUV，这两款车型都拥有足够高的热度，作为填补其中空缺的车型，坦克400在外观上融合了机甲风格，相较于坦克300的复古硬派及坦克500的运动商务属性，更具有自己的特色，但是想要成为爆款车型还是有着较高的难度。

NO.5 领克08

自主品牌在近十年时间里取得了飞速发展，甚至可以在同一价值区间与合资车正面对抗。领克作为自主品牌高端化的代表，虽然取得了不错的成绩，但是近期也缺乏新车的推出，领克08的到来或许能够将领克品牌再次推向大众的视野。

新车采用了领克家族最新的设计语言，都市对立美学的设计思路，视觉效果更具未来感。整车在The Next Day设计语言基础上进行了升级，保持了第一代领克系列的大体风格，前脸采用了分体式大灯组，日行灯类似Y字形的设计，进一步提升这款车的时尚气息。前脸的贯穿前格栅灯组颇有点新能源汽车的影子。

领克08车身侧面线条十分丰富，使用了四门无框车门和隐藏式门把手，多线条的勾勒带来不错的运动感。车身顶部到车尾有一个平滑的过度，有利于提升车内的空间。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，车尾底部还有扩散器的设计，车顶带有扰流板和隐藏式后雨刮。

内饰部分，领克08采用简约的设计，比较吸睛的是中控那一块悬浮式大屏，内置了魅族开发的FlymeAuto多媒体系统，支持车机+手机的互联等，这也是领克08的一大亮点。动力部分，新车搭载插电式混合动力系统，系统综合功率超400千瓦，系统峰值扭矩超过900牛·米。0-100公里/小时加速将在5秒以内。新车搭载容量为39.6千瓦时的三元锂电池，CLTC纯电续航里程可达245公里。

大咖点评：领克08的到来将直接填补领克在中型SUV市场中的空白，进一步完善家族矩阵。个性的设计、超大尺寸、Flyme Auto魅族车机系统，混动系统等都让人非常期待，只是最近领克品牌面临销量波动、影响力下滑、新能源转型等问题，领克08的到来自然会被寄予厚望，它的表现或将对于品牌接下来的发展奠定一个基调。

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