大发公司全球销量为71612辆，同比下降1.0%；日野公司全球销量为15265辆，同比下降15.6%

大发汽车是何时与天津合作的？

1983年国家香山会议，确定在天津建设微型汽车生产基地，引进日本大发汽车技术。 1984年9月25日，中国第一辆由中日合作生产的微型汽车在市郊杨柳青镇的天津市汽车制造厂顺利开出生产线。

夏利和大发到底是国产车还是日本车？

大发是正宗的日本品牌，现已被日本丰田汽车收购，从事小型车的研发和生产，最新车型就是国产的达路特锐。 夏利是原天津汽车公司和日本大发公司的合资产品，合资成立的公司叫天津夏利汽车公司，当时全部引进日本大发的全套技术，后来逐渐国产化，现在除了气缸体、活塞、连杆是日本货，其余的全部是国货。再后来天津夏利被一汽并购，成立了一汽天津汽车公司，目前的夏利完全是国产车。

百分百的国产车！天津夏利和天津大发其实是天津汽车工业公司找到日本大发汽车公司引进的两款车型算是纯粹的国产车。其实这两款车型是和日本同步的车型。刚开始生产时是CKD模式也就是散件进口国内组装，经过天津夏利不断努力国产率达到100%！通过这次引进对中国的汽车工业发展做出杰出的贡献！

国产车哪些品牌靠谱？

国产车主要分两大阵营分别是民营车企和国国营车企

民营车企:主要代表比亚迪，吉利，长城，海马，众泰，力帆等

其中比亚迪，吉利和长城三兄弟品牌和质量都比较不错，口碑也比较好。

长城汽车

老板魏建军，专注SUV，哈弗H6常年霸占SUV销量榜首。SUV车型本身利润较高，哈弗品牌在SUV市场又有较高品牌溢价，因此长城的利润率是最高的。不过SUV市场竞争白热化，哈弗不得已以价换量，利润率较去年有所降低，利率增幅赶不上销量增幅。

吉利汽车

老板李书福，轿车、SUV均有上佳表现，品牌向上在自主品牌当中做的最好。帝豪、博越较好又叫座，利率可观。目前，吉利加速扩张，新创中高端新品牌L”。沃尔沃对吉利的品牌背书和产品研发有着极大的帮助。现阶段吉利前期推出的低端产品的销量占比还较高，吉利车型单车均价还比较低，上升空间较大，营业额增幅可期。

比亚迪汽车

老板王传福，专注新能源汽车，新能源汽车占据国内榜首，传统能源汽车持续萎缩。比亚迪新能源汽车销量增长迅速，且新能源车型单价高、利润高，因此利率增长迅猛。如果若干年后新能源成为市场主流（传统能源汽车萎缩退出），那比亚迪有可能成为市场老大。

然后就是国家队主要代表:

一汽集团，上汽集团，广汽集团，长安汽车集团，东风汽车集团，北汽集团，奇瑞控股。下图有他们每个品牌对应拥有的子品牌。整体来说，国营国产车的技术沉淀实力是高于民营车企，但是近些年民营车企的弯道超车的趋势也是十分明显，比如吉利的领克系列 长城魏系列 比亚迪 唐 宋 元系列在市场上都有不错的销量和口碑支持。

2019年牛虻收购价格多少？

2019年牛虻收购价格，
多在几十块钱的样子。
其销售市场相对较小。