SUV销量：Model Y大涨，丰田RAV4唯一日系车型

随着汽车消费需求的不断增长，SUV市场成为了最受欢迎的汽车市场之一。根据乘联会最新数据可是，4月国内狭义乘用车市场零售销量为163.1万辆，SUV车型占总销量的45.6%左右，单月售出74.4万辆新车。其中，特斯拉Model Y、埃安AION Y、哈弗大狗以及丰田RAV4销量持续攀升，同比增长超过200%。那么，具体情况如何?我们一起来看看。

从上图可以看到，第一名是比亚迪宋4月销量为33,007辆，同比上涨31.5%，算是稳扎稳定。而宋PLUS车系更是占了大头，凭借上绿牌、免购置税和低油耗等优势，获得了消费者的认可。

紧接在后的是元PLUS，上个月卖出28,937台新车，同比上涨187%。自从焕新升级之后，该车型的销量得到飞速提升，一方面是作为入门级车型，售价较为亲民;另一方面则是配备128kW极速快充，一定程度上缓解了续航里程焦虑。

特斯拉Model Y以单月销量为26,760辆，同比上涨2687.5%的成绩排在第三，是整份榜单中增幅最大的车型。实际上，Model Y销量的攀升是有迹可循的，不仅采取了价格优势策略，还不断释放产能，进一步促进销量。

第四名是埃安AION Y，4月销量为21,065台，同比上涨242%，得益于产品定位较为年轻，车辆外观造型、智能配置以及动力性能符合当下年轻消费者的审美，同时车伏敏慎企和政府的“双重补贴”也作为助力，推了一下销量。

第五是长安CS75，上个月销量为20,724台，同比增长78.7%。作为“全能选手”，长安CS75可以说是国产汽车中较为耀眼的存在，但结合前几个月的销量成绩可以看到，该车型有些后劲不足，一方面是产品迭代更新缓慢，另一方面则是遭到新能源汽车的挤压。

第六名和第七名均来自哈弗，分别是H6和大狗，卖出了15,689辆、13,962辆，同比增长7.6%和259.7%。哈弗H6作为SUV市场的“常青树”，近几年的市场表现并不算好，一方面是电动化转型缓慢，另一方面则是内部此消彼长;哈弗大狗则凭借高性价比，实现销量暴涨，也算是弥补了哈弗H6下滑带来的遗憾。

紧接在后的是丰田RAV4，4月销量为13,882辆，同比上涨496.8%，是唯一一款日系车型，可见其实力。

第九名和最后一名均为豪华车型，分别是奥迪Q5L和宝马X3，单月销量为13,622辆、13,278辆，同比增长198.4%、72.4%。其中，宝马X3从去年开始，就因为车机系统涉嫌减配，遭到了用户的投诉，但从销量数据可以看到，宝马X3依然是很多用户的首选车型。

车友观察：自主品牌占领先机，合资品牌又该如何逆转?

不难发现，新能源汽车逐渐成为主流，排行榜缺敬前四的车型均为新能源汽车，且有三款为国产车型。确实，许多自主品牌凭借新赛道，杀出一条“血路”，同时保持着猛攻的态势。不过，相信大家也知道，汽车市场就像一块蛋糕，一部分车型占据的市场份额多了，另一部分则少了，所以厂商们依然要顺应市场发展，积极转型。最后，对于这份4月SUV销量排行榜，你怎么看?欢迎下方评论留言。

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SUV销量TOP10

TOP 10：宝马X3

销量：13278

宝马X3继续稳定发挥，月销过万轻轻松松。4月份卖出13278万台，同比大增了72.4%，也实现了环比3连涨。然而经历了4月底的“冰淇淋”事件，不知会否对宝马声誉带来影响呢？我觉得不会。

TOP 9：奥迪Q5L

销量：13622

如今奥迪的品牌影响力大不如前，网络舆论也唱衰声四起。在SUV月销前十榜上，也较少见到奥迪的影子。终于在4月份进入了一次前十，以13622辆跻身第九。不过奥迪的价格战也打得厉害，据说有些地方降幅超10万元。

TOP 8：丰田RAV4

销量：13882

RAV4四月份销量为13882台，看似麻麻地，但由于去年4月份众所周知的原因，同比暴涨了5倍。4月底，新RAV4也推出了，整体风格比老款更霸气一些，车机等配置也进行了升级，应该会卜睁给产品带来销量增长点。

TOP 7：哈弗大狗

销量：13962

SUV销量榜上的新面孔，不曾想哈弗大狗竟然上榜了，以13962台的销量排在第7位。自从哈弗H6被逼退之后，很少见到哈弗家族的车型能如此勇猛了。看来二代大狗确实对销量起到了一定作用。

TOP 6：哈弗H6

销量：15689

哈弗H6这次跟头又摔打了，排名跌出前五，录得15689辆，同比仅增7.6%，是前十里头增幅最少的。在新能源时代，哈弗H6的辉煌一去不返，纵使它也努力上了各种新能源版。漫哥也悟了：车也好人也罢，无论多努力都是有限的，终归抵不过时代的巨轮。

TOP 5：长安型念岁CS75

销量：20724

在燃油时代的老骨头中，前五里只剩下长安CS75了，什么H67，什么博越，什么RX5，什么GS4，俱往矣。长安CS75 PLUS凭借稳定的质量和口碑，4月销量突破了2字头。虽然4月底迎来第三代车型上新，但赶紧推出智电iDD才是保命之道。

TOP 4：埃安AION Y

销量：21065

品牌独立的力量这么强的么？AION Y今年已经3个月冲进销量榜前十了，销量猛增到21065台，环比又多了8000辆左右。虽然咱们总是调侃埃安是网约车，但得承认C端用户也是占比不少的。而且退一步讲，对于乘客来说，AION Y在网约车里也确实很够舒服的。

TOP 3：特斯拉Model Y

销量：26760

探花位置，由特斯拉Model Y夺得。要知道特斯拉一般是季末集中交付，3月Model Y就爆了一波近5.5万台，把比亚迪宋4万的成绩都给盖下去。4月应是Model Y的“出口期”，销量也拿到26760辆，也是了不得的了。

TOP 2：比亚迪元PLUS

销量：28931

榜眼位置被比亚迪元PLUS以28931辆的成绩拿下，同比增长187%。作为名副其实的爆款车型，元PLUS在10-15万区间里面产品力基本是舍我其谁的存高袜在，再加上比亚迪技术和口碑加持，元PLUS还能火很长一段时间。

TOP 1：比亚迪宋

销量：33007

既然神神经经的Mode Y不是第一了，那么状元自然由比亚迪宋来当了。4月份卖出33007台，也是前十里唯一破3万辆的车型。虽然环比少卖了7000多辆，但销量还是不愁的。而且新款车型也即将推出，可能部分消费者持币观望。不过根据申报图，换了海洋脸的宋，还叫宋吗？