2月销量同比下滑25.4%，奇瑞新能源要做的不只是降价？

虽然1月份车市整体销量表现并不好，但主要还是受春节假期影响所致，而在2月份，各主流车企也大多迎来了销量复苏，尤其是随着新能源车渗透率迅速攀升，新能源车企大多实现了销量复苏。

乘联会数据显示，今年2月新能源乘用车零售销量为43.9万辆，同比增长61%，环比增长33%，而进入乘联会当月销量TOP15的车企除了奇瑞新能源和小鹏外悉数反弹，尤其是奇瑞汽车更是同比下滑达到了25.4%，成为了当月TOP15厂商中销量下滑最大的车企。

在笔者看来，奇瑞新能源销量不振可以从产品和市场环境两方面找原因。从产品来说，目前奇瑞新能源推出的车型并不少，包括QQ冰淇淋、小蚂蚁、无界Pro以及大蚂蚁以及一款轿车艾瑞泽e，但是从销量上看却并不理想。

以2月销量位列，售价低廉的QQ冰淇淋当月销量仅有3134辆，和同级竞品宏光MINI EV差距可谓十分明显，而价位稍高的小蚂蚁也不过2128辆，同样表现萎靡。至于已经上市有段时间的无界Pro销量更是惨淡，当月销量仅有72辆。

显然，本应走量的QQ冰淇淋、小蚂蚁未能成为爆款单品、而被寄予厚望的新品无界Pro也没能走俏，是奇瑞新能源2月销量折戟的重要原因。

此外，价格调整或许也是影响2月份奇瑞新能源销量增长的一个重要原因，今年1月份奇瑞新能源还跟风对旗下的主销车型进行了涨价，其中小蚂蚁车型原售价7.39-9.4万元，调价后售价7.99-10.3万元，上调价格4000-9000元不等。而无界Pro车型原售价8.99-11.29万元，调价后售价8.99-11.59万元。

至于调价原因则和大多数涨价车企给出的原因类似，即受原材料涨价及新能源汽车补贴政策终止的影响，而涨价必然会对产品的销量造成一定冲击。

不过，这种情况在3月份或许会得到缓解，因为随着特斯拉开启降价模式后，各主流车企也纷纷跟进，尤其是在3月份宣布降价的车企明显增多，而奇瑞亦在其中。来自奇瑞官方消息显示，3月份奇瑞新能源对旗下3款新能源车包括QQ冰淇淋、小蚂蚁、无界Pro在内进行了综合让利，至高达到了11000元。

而时隔一周，奇瑞新能源更是推出了限时现金让利活动，官方表示，为庆祝小蚂蚁车型上市六周年，奇瑞新能源推出限时抢购活动：2023年3月17日0时-3月19日24时，购买奇瑞新能源全系车型至高可优惠6000元现金。不过由于此次让利活动时间较短，其能为奇瑞新能源销量攀升贡献多少活力，还有待观察。

写在最后：

在笔者看来，眼档亩下车市竞争日益激烈，新能源车也面临更为复杂的环境，虽然整体上仍处于增量衫袭之中，但是新能源车躺赢的日子也早已一去不复返，对于奇瑞新能源而言，还是要在产品上下足功夫，尤其是在网联行塌森化、电动化方面提升产品稀缺性，同时以更为务实的定价来换取市场占有率，从而提振产品销量。

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艾瑞泽8 PHEV版现身，百公里1L油，还看秦PLUS？

凭借出众的颜值以及则乎出色的产品力，奇瑞艾瑞泽8在去年12月获得了近万台的销量，可谓家轿市场中的一颗“新星”。但在新能源的大趋势下，只提供燃油动力的艾瑞泽8想要获得更高的销量，显然是心有余而力不足，于是，奇瑞计划在今年底推出艾瑞泽8 PHEV版。日前，我们已获得到了新车的相关消息，并有网友拍到了实车图。下面 ，就来看看新车的实力如何。

从实车图来看，新车延续了燃油版车型的造型设计。前脸采用“大嘴”式纺锤形进气格栅，内部辅以熏黑菱形网状元素，将运动气质展现得淋漓尽致。两侧犀利的大灯组由镀铬饰条贯穿，拉伸了前脸的视觉张力，进一步提升了运动激进感。而下方还有大尺寸导风槽设计，边缘黑色烤漆饰件延伸形成“獠牙”样式，配合突出的前铲造型，继续强调激进的战斗风格。

车身尺寸长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，与燃油版保持一致，而相比秦PLUS DM-i更有优势。同时，大溜背造型营造出轿跑车的姿态，配合上扬的硬朗腰线以及熏黑密辐式轮毂，将运动气息拉满。而与燃油车型唯一的不同在于左后翼子板上新增了充电口，突显新能源车型的身份，同时规划信息中显示，新车还将会采用新能源风格饰条点缀。

内饰也照搬了燃油版车型的设计，悬浮式双联屏搭配触摸式空调按键，带来满满的科技氛围，平底式多功能方向盘、小巧精致的电子挡杆以及车门内侧的座椅电动调节按键，进一步提升了车内质感。配置方面，新车将继续配备10安全气囊、8155芯片以及L2.5级驾驶辅助系统。预计氛围灯、手机无线充电、AR导航、座椅加热/通基世风和SONY音响等也都孙锋悉不会缺席。

最后动力方面，艾瑞泽8 PHEV将采用奇瑞第三代混动系统，由1.5T混动专用发动机和1挡DHT混动专用变速箱组成，具体动力参数暂未透露。已知的是，这套插电式混动系统纯电续航将超过100km，综合续航也达到了1300km，WLTC工况下亏电油耗只需4L/100km，而综合油耗低至1L/100km。不得不说，这样的油耗数据表现相比秦PLUS DM-i冠军版更为出色。

至于价格，参考燃油版艾瑞泽8的售价区间为10.89-13.29万元，预计PHEV版的起售价会有2-3万元左右的上涨。那么，您认为艾瑞泽8 PHEV版定价多少合适呢？欢迎留言评论。

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