现在汽车配件面临很多压力，同行竞争压力很大。有些同行为了拉客户把价格一降再降，造成恶性竞争。配件利润越来越薄，这对汽车配件行业持续发展很不利。汽车厂家车型更新换代太快，造成汽车配件商库存种类越来越多，资金压力加大，房租一年比一年高。这对汽车配件行业都构成致命的打击，如果这种现状越来越严重，后果非常严重。。。

国内汽车工业现状与发展

中国汽车工业从2001年开始高速发展，产销量在十内增长了好几倍，2001年中国的汽车销量200万辆左右，今年全年预计将达1800万辆左右，未来十多年，将会持续高速发展，现在汽车产销量大了，服务方面逐渐跟不上发展的节奏了，汽车销售，汽车美容，汽车改装等汽车服务很有发展潜力

概述我国及全世界汽车工业的发展历史及现状。

汽车工业发展形势喜人，但同时也面临着巨大的风险和挑战。特别是“入世”以后，国门完全打开，我国的轿车产业与国外发达国家的汽车企业处于同一个大市场，将不可避免地面临激烈的竞争与挑战。我们现在的主要问题是：缺乏完整的轿车开发能力和自主的品牌，零部件制造体系相对薄弱，汽车产业的管理和服务体系仍十分落后，企业规模还难以与国外大公司抗衡。所有这些问题必须认真面对。

打通国际大市场，也给中国汽车工业的发展带来了新的机遇，使我们可以有机会在与强手的合作与竞争中学习他们先进的技术、先进的管理和服务经验，不断完善自己。同时也逼迫我们把自己做大做强。为了应对国际汽车市场的激烈竞争，国家将致力于汽车工业的战略重组，优化资源配置，培育出两到三家主业突出，核心能力强、拥有自主知识产权、具有较强国际竞争力的大型企业集团。同时，我们还可以充分利用“入世”后对幼稚工业的“保护期”进一步加大力度，开放市场，加强对汽车产业的管理，努力降低成本，提高竞争力：抓紧清理减少不合理税费，鼓励百姓的汽车消费。预计6年内我国轿车价格可与国际初步接轨，10年内可完全接轨。只要我们自强不息，艰苦奋斗，中国汽车工业的发展前景还是十分乐观的。