特斯拉基础版辅助驾驶包括包括1个前方雷达和8个隐藏在车体中的摄像头。前方雷达能穿透前车，并实时监视前车的距离和速度；8个摄像头可为驾驶员监视前后左右及盲区，甚至长达250米的前向路况，即使有意外发生，驾驶员也有充足的时间反应。

在特斯拉的辅助驾驶中，芯片可以根据雷达对方距和速度进行监控，同时摄像头还可以观察到车道的变化，方向也随之调整，手轻放在方向盘上就可以了，这个时候就不用担心自己的车不受控制而追尾或擦向左右，可以极大的缓解司机疲劳驾驶的情况出现。随着自动驾驶技术的不断成熟，驾驶员驾驶强度逐渐降低，方便程度大大提高进行监控。

2021款速腾驾驶辅助怎么使用？

2021款速腾是全系没有自动驾驶辅助。自动驾驶辅助是无人驾驶的初级阶段，若速腾有自动驾驶辅助系统，可以为速腾车主提供重要或有益的驾驶相关信息，以及在危急的时候向速腾车主发出明确而简洁的警告，从而达到为速腾车主提供驾驶协助的目的。

acc自适应巡航和自动驾驶辅助区别？

汽车自动驾驶辅助包括的功能有:1、自适应定速巡航（也就是ACC），是用于定速跟车前进；2、车道保持辅助系统，能够将车辆保持在车道内行驶；3、碰撞预警系统。等等。

而自适应巡航（acc）只能自动驾驶辅助功能中的一个功能。

停车辅助系统开着会费油吗？

不一定要都要开启，不会费油！

ESP是一个起到防止侧滑和甩尾，控制稳定车辆行驶状态的系统。它在极端状态下才会强行由电脑介入驾驶，根据需要匹配动力输出和刹车。在一般状态下，你开了ESP和没有开根本就没有区别。在汽车受控时，这个东西就是个待机状态，随时监控你车辆的行驶情况，一旦出现甩尾，侧滑等情况才会启动。所以，这个安全系统和ABS一样，不费油，保安全！建议，高速行驶中，一定开启。不保证能一定控制住，但是有总比没有强。