目前，长城汽车技术中心拥有近7000人的研发团队，具备轿车、SUV、皮卡三大系列车型以及动力总成的开发设计能力，可同时开展十多个车型开发。整车造型、工程设计、CAE、试制试验、发动机、变速器等各个环节都形成了自主的技术、标准以及知识产权。

2006年5月，长城汽车技术中心成为"博士后科研工作站"设站单位；2007年9月，被国家发改委、科技部等五部委联合认定为"国家认定企业技术中心"； 2011年2月，被评为"国家级创新型企业"；2013年12月，被评为“院士工作站”设站单位。

吉利正式起诉长城汽车，你认为谁才是真正的黑公关？国产车到底技术水平怎么样？

近段时间，“黑公关”事件可谓是闹得沸沸扬扬，各大国产车品牌纷纷指责对方雇佣水军抹黑自己。日前，吉利正式起诉长城汽车，要求对方停止侵权，并且赔礼道歉，那么，“黑公关”事件谁才是受害者呢？谁又是真正的黑公关？我觉得每个人心里都有一个答案，因为每个人所认可的品牌不一样，在自己心里的地位也会有所不同，对于这次事件，我觉得过去了就过去了，就不要过度的渲染和不断放大，对于这件事件。我自己的感受是，最近几年，中国自主品牌汽车做的风生水起，但和国外百年车企相比，咱们的技术底蕴还有一定的差距，现在搞窝里斗，岂不是让国外车企看笑话了，我们现在需要看到的是国产车能够互帮互助，要和睦相处，共同成长吧，对于你的第二个问题，国产车到底技术水平怎么样？随着国产汽车的发展，很多人在价格上面认可了国产汽车，国产汽车也有了较大的发展空间，我觉得我蛮佩服国产技术的发展，从零技术到现在成为suv的领导者，一步步的走到现在的辉煌之路，可以说国产技术将会带动整个车企的发展，也证明了国产技术的创新和改革在很大程度得到了认可，现在国内很多消费者开始选择国产车，其中吉利算是国产车的领头羊了吧，无论是从销量，技术，我觉得都蛮不错的，所以希望吉利能再接再厉，不断创造出更好的产品