日前，比亚迪汽车公布了其在10月份的销量数据。数据显示，在10月份，比亚迪全系车型销量为46560辆，同比增长14.7%。其中，新能源车型销量达22045辆，同比增长83.1%。

具体到车型上，比亚迪汉车型10月份销量为7545辆，环比增长34.4%。比亚迪唐家族车型在10月销量为4896辆，其中DM车型同比增长84.6%。宋家族在10月的销量为20375辆，环比增长13.8%。e系列在10月的销量为3194辆，环比增长25.1%。

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比亚迪公布11月销量数据:月销52806台,汉月销破万台

12月4日，比亚迪公布了11月销量数据：11月，全系售出52806辆新车，同比增长29.6%，环比增长13.4%。其中，11月售出新能源车型25553台，同比增长139.4%，环比增长15.9%。

具体来看，11月份，比亚迪汉车型首次月销破万，达到10105台，环比增长33.9%。可以看到，随着刀片电池产量的提升，汉车型的销量仍在逐渐上涨，并且经实地探店发现，比亚迪汉EV车型在销售终端仍处于供不应求的状态。

汉EV拥有强悍的动力性能、优秀的续航里程以及丰富的标准配置，最主要的是刀片电池能够有效避免自燃问题，这些都是消费者愿意为之买单的理由。

改款后的 唐DM车型销量增长也在稳步提升，在11月售出3972台，同比增长26.3%。2021款唐DM在内饰用料、做工以及视觉丰富度上都有明显提升；动力方面对电机输出方式进行了优化，零百加速提升至4.3s，并且保持售价不变，性价比和质感都有提升。

随着宋PLUS车型的加入，比亚迪宋家族在11月份售出24647台，环比增长21%。凭借更大的车身尺寸以及全新的家族式外观和内饰设计，宋PLUS上市之后与宋Pro打出一套组合拳，带领宋家族迈上新的销量台阶。

比亚迪秦家族车型在11月售出7885辆新车，环比增长15.8%。颜值高、座椅柔软舒适、养车成本低再加上较为亲民的售价，比亚迪秦系列成为众多家庭用户的不二选择。

比亚迪元家族在11月售出1260辆，环比增长13.3%。其中，元EV凭借同级车型中出色的410km续航里程以及顶配不超过15万元的售价，成为消费者日常代步通勤的新选择。

比亚迪e系列11月份共售出3258台，环比增长33.5%。其中，专为年轻人打造的纯电车型――比亚迪e2在改款后迎来了明显的销量增长。颜值高、续航足，再加上拥有较好的操控性能，比亚迪e2受到众多年轻消费者的青睐。

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同比、环比双增长,比亚迪汽车10月份销量公布

日前，比亚迪公布了旗下车型10月份的销量数据，根据公布的数据来看，比亚迪汽车10月份全系销量为46,560辆，同比增长14.7%，环比增长13.8%。其中比亚迪新能源车型的10月份销量达到了22,045辆，同比增长83.1%，环比增长18.5%，至此一直以新能源车出名的比亚迪汽车，旗下新能源车型累计总销量已超过86万辆，实现新能源车型连续7年销量全国第一。

具体到车型来看，比亚迪旗下的销量担当当属包括宋、宋Pro、 宋PLUS、宋MAX在内的宋家族，10月份销量达到了20,375辆，占据了比亚迪全系车型销量的半壁江山，实现环比增长13.8%，累计销量超过80万辆的成就。

销量的第二名是汉家族，包括汉DM和汉EV，凭借着动感的外形，富有科技感的内饰，10月份斩获7,545辆的销量，环比增长34.4%。

其次是秦家族，10月份销量为6,811辆，同比增长81.1%，累计销量超过30万辆，而秦家族车型较高的颜值正是打动消费者的重要原因之一。

然后是唐家族和元家族，其中唐家族10月份销量为4,896辆，累计销量超过23万辆；元家族10月份销量为1,112辆，环比增长4.3%，累计销量超过18万辆。

另外比亚迪的e系列10月份销量也达到了3,194辆，实现环比增长25.1%。

作为以电动车起步的比亚迪，凭借着时尚的外观，科技的内饰以及强悍的动力，逐渐成为国产新能源领域的领头羊，未来还有D1等车型上市，比亚迪将继续深耕新能源市场，在这一领域持续发力。

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