很简单，因为东风日产三缸新奇骏在2021年9月份的销量，绝对超不过1千辆！所以，没办法予以公开宣布，以免影响到东风日产各大加盟4s店和众多粉丝们的信心。

月销量不到一千辆，这对于东风日产寄以厚望新奇骏来说，确实是有些难以启齿，而且在新奇骏上市之际，东风日产也曾为它投入巨额费用来大肆宣传新奇骏的优越性，比如让知名的车评人试驾，并让众多的消费者知道这款车特别适合在沙漠里玩沙子！

但可能是秋天已至，寒冬即将到来的原因，也就是说季节不合适，因为马上就要冷了，很多的越野爱好者现在并不想去沙漠玩越野，所以这对于新奇骏的销量也造成了一定的负面影响。

但我相信，是金子在哪都能发光，三缸也总是比四缸少了一缸，东风日产的新奇骏凭借着卓越的性能和超强的配置，定会得到众多消费者们的赞赏！等到明年春暖花开时，越来越多的人会选择购买新奇骏去沙漠里玩越野，正所谓，乱花渐欲迷人眼，奇骏才适合玩沙子！此时东风新奇骏的销量，才能逐渐恢复正常。

新奇骏的短板和缺陷渐渐的都开始暴露出来了，抖动、自燃、打开引擎盖怠速开始升高和低速脱困发动机无力等都开始出现。另外这款车定价高性价比不高，所有这一切主要源于三缸。所以国人抵制三缸真的是有原因的。