海域303还可以算是一个进步 海域303的外观的确让我感觉眼前一亮，这可是一款中级轿车的模样啊I其外观设计风格在国内早已被人们熟悉并喜欢，而且更加时尚与气派，这可是吸引人眼球的关键。微凸大气的发动机盖、晶钻卤素炮筒头灯、水平线型镀铬散热器护罩，再结合厚实的前保险杠构成了圆润而气派的车头轮廓。流畅自然的腰身和车顶线条设计，让海域303显得动感十足。尾部梯形的后备厢和棱角式的组合尾灯让车的后部更显端庄，6万多元真是物有所值。 在内部设计与配置方面，看得出海域303也进行了充分的人性化考虑。国际流行的机舱式中控台设计，仪表背光照明为LED导光，夜间行驶信号清晰。四车门电动车窗、四门中控门锁、电控调节车外后视镜装置为驾乘者提供了极大的便利。高功率冷暖环保空调、CD、卡带、收音机三位一体音响系统可以轻松拥有。可四方位调节的四幅方向盘可根据实际使用情况前后上下调动，让每一位驾驶者都舒适自在。全车进行了隔热降噪处理，后风窗和车门玻璃采用隔热防紫外线绿色玻璃。在车身前／后地板上，及前围下挡板和车顶棚处贴有热熔性和磁性阻尼片，有效减少了因车身金属冲压件震动产生的噪音。此外，后车门儿童安全锁设计，也保证了后排乘坐的儿童在行驶中的安全。 后备厢的钥匙门的位置过于隐蔽，起初挂挡时感觉挡位不太好找。内饰做工还是不够完美。 发动机在怠速状态下运转平稳，在起步的时候感觉大扭矩的儿160新型五前进挡手动变速箱挡位清晰、换挡平顺，没有一点；中击噪音。而且发动机在低转速区提供的强大扭矩输出就让起步显得十分轻松，感觉到发动机源源不断动力通过变速箱有效地传递到了驱动轮。另外，在正常的行驶过程中，也没有感觉到发动机动力的下降，而且换挡挡杆的高度和手感都非常好，途中经常性换挡十分流畅自然。在高速行驶时，发动机的声音虽然开始有点噪音，而路噪却并不十分的明显。但是6万元的车能够做到如此，已经是足够了。 前轮采用经典麦弗逊式独立悬架，后轮采用纵向摆臂带后减震器和横向稳定杆的独立悬架，并带有后轮随动转向系统，所以在驾驶的时候，不仅感到路面传递的消息清晰、乘驾舒适，而且直线行驶和转向操纵稳定性都非常良好。 一款产量不高、配置丰富、被业界及消费者认同为中级车的海域303也就卖到了6万元左右。看来其他国产、进口品牌的车价还是要降，而且降价的空间也许还很大。 另外，就是QQ、奥托也可以跑到120公里的。

上海华普是一家民意企业，汽车行业不是民营企业搞的好的，因为没有大量的研发资金，所以都走模仿的道路，所以质量就受到影响。建议还是购买国内3大汽车巨头旗下的汽车（上汽、一汽、东风）的合资品牌。