车市和经济大环境是分不开的，经济增长放缓，汽车消费意愿低迷，车市肯定要下滑。


受美国次贷危机加深以及全球经济动荡、经济下滑等国际经济环境的影响，今年下半年以来，我国沿海地区以及外贸进出口、工业企业增长速度、工业企业增加值及工业效益，都出现了下行的趋势。再加上股市低迷、消费者预期下降等因素，下半年以来国内汽车热明显降温，车市出现下滑。


今年７月份国产汽车销量只有６６．５８万辆，仅比受雪灾和春节影响的２月份多了３０００多辆。８月份汽车销量继续下滑，仅有６２．９万辆。９月份有所反弹，销量也只有７５．１５万辆。而上半年除了２月份，其余５个月销量都超过８０万辆，３月份甚至超过１０５万辆。据中国汽车工业协会统计，今年１－９月，国产汽车产销７３１．３１万辆和７２２．９２万辆，同比增长１２．３５％和１１．９４％。增幅同比分别下降１０．４３个和１２．３２个百分点。中汽协常务副会长兼秘书长董扬认为，随着国际金融危机蔓延以及国内经济增速放缓，四季度国内车市形势将继续趋于严峻.