大部分人买车价格区间都在8到15万之间，绝大多数紧凑级别轿车都集中在这个价位。近日，2019年11月份紧凑级别轿车销量排行榜完整版榜单新鲜出炉，几家欢喜几家愁，网上说一款车好，不一定真好，老百姓拿真金白银为爱车投票，结果更具有参考性。我们看一下老百姓最近都偏爱哪些车型？

本月轿车销量排行榜冠军车型是日产轩逸，月销54348辆。日产轩逸一直是紧凑级别销量大户，双车战略打的非常溜，老款轩逸主打8到10万元市场，新款轩逸主打10到15万市场，上阵父子兵，打虎亲兄弟，轩逸的畅销大家都有目共睹。

销量榜的第二名为大众朗逸，月销52691辆。作为一款中国特供车，大众朗逸的质疑声一直不断，换代之后的朗逸plus被国人称为长得最板正的汽车，虽然没有什么个性，但是看起来顺眼，中庸大气百姓就喜欢。现在朗逸也出了经典款，师夷长技以制轩逸，跟劲敌学习玩起了双车战略，下个月也许销量就会大增，本月销量屈居第二。

排在排行榜第三名的是丰田卡罗拉，月销39475辆，朗逸和轩逸其实都有一定的降价幅度，但卡罗拉的销量可是真金白银，售价几乎一个子儿都不让。虽然卡罗拉不是销量最多的轿车，但估计是利润最高的。

第456名都是大众车，分别是大众宝来，大众速腾和大众桑塔纳。老中青“三代速腾”虽然不如特供车朗逸卖的好，但销量也都不容小觑。月销额分别为37646辆、33520辆、24342辆。紧凑级别轿车销量排行榜前六名有四款是大众车，大众目前在中国的霸主地位依然无人可以撼动。

第七名为丰田雷凌，作为卡罗拉的姊妹车型名声不如卡罗拉响亮，但是配置方面要略好于卡罗拉，而且目前也有3000元左右的优惠，性价比还是挺高的。本月共卖了22393辆。

第八名为本田思域。作为一款神车，本田思域无论是售价还是销量都非常稳定。本月共卖了21722辆。第九名为别克英朗，英朗用事实证明人们不是不能接受三缸车，而是不能接受三缸车还卖四缸车的价格，英朗价格一下来，销量马上就上去了。排在第十名的为吉利帝豪，这是唯一入围前十名的国产轿车，多年以来帝豪都是单枪匹马闯前十，国产轿车一哥的头衔当之无愧。

下图是销量排行榜第11名到第45名的具体情况，马自达昂克赛拉换代之后成绩显著，在没有大优惠的前提下，月销量依然能够过万，令人欣慰。领克03越卖越火，国产车冲击高端品牌希望越来越大，领克03本月共卖了7222台。菲斯塔失去了跟本田思域竞争的能力，本月销量不足7000台。福克斯一代神车也已陨落，月销量4000出头。别克威朗换装三缸发动机之后就凉了，本月销量不足4000台。捷达VA3也半死不活，月销3190台，和捷达VS5的战绩成鲜明对比。

下图是销量排行榜第45名到第84名的具体情况。

下图是销量排行榜第84名到118名的具体情况。

以上内容就是紧凑级别轿车销量排行榜的全部内容，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说哪些车的销量成绩让你感到意外。