福特汽车2021全年在华销量成绩能够这么好，我感觉与福特中国2.0加速全面落地有着密不可分的关系。据我了解“福特中国2.0”聚焦产品、科技、创新、合作伙伴和人才的五大计划已全面落实并不断自我完善和提升，四大中心的布局也已显现成果，产品开发中心、新能源中心、设计中心和创新中心相继落成并投入使用，显著提升了福特中国在电气化、产品和智能科技等领域的竞争力。多维度发力推动品牌本土化战略，福特汽车很难不在中国市场有很好的销量表现。

福特在2021年2月共售出8192辆汽车，另有43次路摇未计算在内。

连续两个月突破2万辆大关,长安福特公布品牌11月销量20291辆

近日，长安福特公布了11月销量状况，其中福特品牌在11月销量达20291辆，同比增长近30%，这也是长安福特连续两个月销量突破2万辆大关，回升态势明显。

截止今年前11个月， 福特SUV家族销量同比增长近70%，锐际和探险者车型的成功热销功不可没，其中探险者11月再度实现环比正增长，官方声称其依旧为35万元以上合资中大型SUV销量冠军，不过这个区间确实取得相当巧妙，除了探险者之外也并没有几款车型。此外，锐界车型11月也实现了同环比双增长，其中同比增长4%，环比增长6%，该车型在10月售出2480辆，环比6%，大概也就是100辆左右的增幅。

而在轿车方面，福克斯车型11月实现同比上增长，其中同比增长4%，环比增长5%，在广州车展引入旅行车之后已经形成了较为庞大的家族，不过3000辆左右的销量与当年月销3万的辉煌相比，也难言出色，全系三缸对销售拖累不小。从整体上看，长安福特包括福克斯、福睿斯、锐界、探险者、锐际、蒙迪欧等大部分主力车型都维持在每月两三千辆左右的销量，虽然较为稳定，但缺乏一款爆点，要想销售数字进一步提升，还需尽量打造爆款。

而说出来可能有些意外，整个长安福特车企目前单一车型销量最高的竟然是豪华品牌林肯的冒险家车型，福特同时公布的销量显示11月林肯品牌在华售出新车超7400辆，同比增长高达82%，连续4个月刷新销量记录的同时也实现了连续7个月同环比双增长，虽然林肯并未公布详细的销量，但同样从10月份销量参考，7400辆销量中冒险家占了绝对主力，月销量达4000辆以上，超过了长安福特旗下所有单一车型，令福特品牌略显尴尬的同时也充分说明了该品牌的成功，随着航海家等更多车型的进一步，国产林肯的销量有望进一步提升，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特中国二季度成绩单到!全顺/冒险家等车型销量破纪录

 [汽车之家?行业]? 7月9日，福特汽车（中国）有限公司（以下简称“福特中国”）公布二季度在华销售业绩显示，得益于福特品牌SUV车型、商用车以及林肯品牌的逆势增长，福特中国二季度获得158589辆的销量成绩，同比增长3%、环比增长近80%。

 具体来看，福特品牌二季度销量中最抢眼的车型为福特全顺，创下了单季销量新纪录，作为福特品牌商用车型的当家车型，福特全顺6月同比增长36.5%，二季度同比增长60.9%；福特品牌SUV车型二季度销量也快速回升，尽管受到疫情影响，但仍与去年同期相比持平，并环比一季度增长82.1%，这主要归功于以探险者和锐际等车型；在中大型轿车方面，蒙迪欧和金牛座二季度也交出了不错的成绩，其中金牛座车型实现季度环比增长132.6%，同比增长77.3%；蒙迪欧二季度销量与去年同期相比接近持平。

 林肯品牌在二季度连续3个月实现环比上涨，其中5月和6月连续两个月单月销量超过5000辆；林肯品牌首款国产车型冒险家顺利完成销量爬坡，6月单月销量首破3000辆，刷新林肯在华历史上的最高单车月销量纪录；领航员第二季度环比增长33.8%，航海家第二季度环比增长87.4%。

『冒险家』

 JMC品牌车型在二季度的销量同比增长31.8%，并且实现环比增长116.1%；得益于疫情后的经济复苏政策刺激，JMC品牌商用车型二季度取得全系车型销量同比增长的好成绩。其中，JMC轻卡车型二季度销量同比增长58.3%，创下史上最好季度销量，而JMC特顺轻客和域虎皮卡二季度销量同比分别增长23.5%和1.8%，双双创下最好二季度销量成绩。

 今年以来，福特中国进一步加速新产品投放与国产化战略，自6月16日国产福特探险者正式推向市场后，福特品牌在中国市场已形成包括探险者、锐界、锐际、翼虎等在内的核心主流SUV先锋矩阵；林肯品牌方面国产化进程也在加速，继首款国产车型――林肯冒险家Corsair之后，第二款国产车型――全新林肯飞行家已于7月8日正式上市。今年年内，福特/林肯将在中国继续带来更多新车型。根据福特“中国2025计划”，2025年底福特在华将推出超过50款新车型，其中包括8款全新SUV车型，至少15款为福特和林肯品牌电动车型。（文/汽车之家 章涟漪）