丰田、两家本田、南北大众因为品牌经典，号召力强，加上明星车型多，销量都不错。 斯柯达要稍微弱一点，虽然同时大众技术，但是公众认可度还是不如大众的。

自主品牌suv销量排行榜201412月

排名 厂商 品牌 车型 销量
1 比亚迪汽车 比亚迪 比亚迪S6 9988
2 众泰汽车 众泰 众泰T600 8165
3 长丰汽车 长丰 长丰猎豹黑金刚 1124
4 上海汽车 荣威 荣威W5 659
5 东风裕隆 纳智捷 纳智捷大7SUV 256

汽车销量排名真的是销量吗

不一定，有些是为了业绩数据好看，强逼经销商先掏钱买下来的，经销商必须自己消化这部分汽车，否则就亏损。
以前蒙特欧就是这样做，因为车太差，卖不出去，导致经销商亏损严重，很多经销商倒闭。福特采取这样的做法，热销的车型是嘉年华，但是经销商要倒贴买一辆蒙特欧，才能给你配几辆嘉年华，用这样的强迫销售模式。这种模式有很多汽车厂家都在用。
所以说汽车销量排名水分很大。
根据汽车销量排名买车，还不如看半年后二手车市场抛售量还准，新款蒙特欧半年后抛售数量高达几百台，但是销量不过1万，这样的车肯定是问题超多的。

跑十万公里里的斯柯达桥车卖多少钱

一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名（这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果）：
1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75（是SUV）。8、卡罗拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。
没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。

二、我自己比较推荐按年销量排行（这里以2013年销量为主，之前年份销量做参考给出的排名）：
1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。
3名：凯越，年均销量约28万。
4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。
6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。
9、10名：哈弗H6、朗动，年均销量约20万。

三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。
赛欧因为价格偏低，所以没列进去。

四、10万左右的SUV比较火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏（唯一一款合资SUV）。

三款车型选什么好？

斯柯达品牌在华销量分析13-08-20 09:13 来源：盖世汽车网 作者：盖世汽车研究院 打印 手机看新闻 |入华头五年飞速发展 近年内表现不佳斯柯达自2007年被上海大众引入中国国产以来，在华的第一个五年内销量急剧增长，带动上海大众整体销量增长，但近两年，斯柯达增速大幅放缓，已拖累了企业整体销量的增长。 斯柯达品牌在华销量分析根据盖世汽车网整理的数据，2007-2011年，斯柯达在华国产车销量快速增长，增幅均远高于乘用车市场平均水平，销量由2007年的3.18万辆增长至2011年的22万辆，年均复合增长率高达62.2%。而在近两年，其增速大幅放缓，表现均不及市场平均水平。尤其是今年1-7月，国内乘用车市场重回两位数增长轨道（销量增长16.5%），但斯柯达销量累计13.13万辆，同比仅微增0.7%。三年未投放全新车型斯柯达近年来市场表现不佳与其车型单一、产品更新速度慢有关。至2012年，斯柯达引入中国国产以来的六年内，向国内市场仅引入三款国产车型，依次在2007、2008和2009年向市场分别投放明锐、晶锐和昊锐。而在2010至2012年三年内，斯柯达未向中国市场引入一款国产车型。斯柯达车型与市场畅销车型销量差距明显车型产品竞争力相对较弱也是一方面原因。斯柯达入华国产的头五年中，其旗下车型销量均实现快速增长，但销量却仍远低于其各自所属细分市场的畅销车型。 斯柯达品牌在华销量分析明锐作为斯柯达首款在华国产车型，也是其在华销量最高的车型，销量占斯柯达品牌的比重一直持续在50%以上。自引入中国国产的第一个五年内，明锐销量持续快速增长，至2011年销量已达12.65万辆，即月均销量突破万辆。而在2012年，明锐销量进一步增长至13.76万辆，但在A级车市场中未能进入前十，同时与凯越、朗逸、科鲁兹等年销量在二十万辆以上的车型销量差距明显。今年1-7月，车市销量快速增长，而明锐销量却下跌一成。晶锐、昊锐截至目前年销量均不足五万辆，月均销量在三至四千辆，与其分别所在A0级和B级轿车市场的畅销车型相比，销量差距也显著。斯柯达于今年4月终于推出了全新车型昕锐，又于近期推出昊锐改款车型速派，这能否改变斯柯达的现状，还不好说。（文章来源：盖世汽车网）