随着我国汽车销量下滑，很多合资车型都选择了“以价换量”，自主品牌当然也非常难受，本来依靠性价比还能占领中低端市场，在持续的价格战之下，日子一下子就不好过了。

近日，还未在国内量产的造车新势力，爱驰汽车也宣布旗下首款车U5将在明年进军韩国市场，力求在韩国破局，同时也能更好的提高自身品牌形象，毕竟在国人眼中，全球车型在一定程度上会比特供车更有竞争力。

从整体表现来看，爱驰U5也展现了不俗的实力，定位于紧凑型纯电SUV，高度还原了概念车的设计，车头整体感很强，LOGO和前脸融为一体，两侧大灯非常别致，侧面设计平缓也不会让人感到枯燥，双色车身的搭配又体现了时尚感。

内饰方面，爱驰U5的造型也很新能源，横向布置的悬浮中控大屏搭配贯穿式空调出风口，最独特的是下方没有任何支撑的设计，更加体现了科技感，下方的换挡区域也非常简洁，一点不占空间，同时后排座椅也很宽敞，轴距达到了2800毫米。

动力上，爱驰U5的电池组容量达到了65千瓦时，综合续航可达503公里，如果觉得不够的消费者，可以在后备箱增加一组电池，把续航提高到623公里，非常贴心的一个选装。19.79-30.21万元的预售价也并不算贵，如果能在韩国取得成功的话，不仅印证了爱驰汽车的实力，同时我国北方的消费者也不用担心冬天续航问题了，毕竟韩国就是在我国北方地区，气候比我国大部分地区都要寒冷的多。