目的很明显：敲山震虎。韩国和日本的经济发展模式颇有类似之处，彼此互补性不强，竞争性反而凸现。

种种迹象表明，日本和美国私下达成过某种协议，做掉韩国半导体产业，留出的市场空白由两家均分。而很显然，中国现在不具备这种能力与这两个大腕争夺半导体控制权。

现代国家产业竞争，谁处在核心上游环节，谁就有更多的话语权，日本确实有厉害的地方，基础技术研究已达到极致。表面上看，很多集成环节已退出竞争，但人家是在更高层面的上游控制着产业发展。

我们不能再玩自嗨了，勇于面对现存的各种问题，提高国家运行效率，刻不容缓。

日本将把在华企业移回本土或东南亚，对合资日系汽车会有何影响？

日本将把在华企业移回本土或东南亚对合资日系汽车有影响吗？

这个担心是杞人忧天了？八十年代初中国主动找日本车企谈合资时，由于涉及到技术转让。日本死活不愿意？结果德系和美国通用一拥而上，短时间内德系车和通用赚个盆满钵满。日本人看到此景肠子都悔青了！没多久日系车企赶紧主动上门来谈合作。否则它能有今天这样的好光景？

美日现在大谈企业回流，简直是天方夜谭！大家查一下它的车企在世界各国和中国市场的销售业绩，心中立马明白，离开中国意味着什么？破产死亡！

安倍这22亿迁移费，显然是给美国老大一个交代而己。闭着眼睛一想都知道，日本在华企业有一千多家，这22亿的费用分摊起来不就是笑话吗？老大想玩真的？小弟应该附合一下，可以理解？通用若真的走了，丰田和日产肯定会笑到最后。我想安倍还是鬼精嘀？

再说美日疫情正火爆，还不知何时才是尽头？此时美日要求企业回撤，这是什么节奏？回去送死吗？况且这样不怀好意地离开，中国市场还回得来吗？欧、韩车系此时应该热切期盼！暗暗窃喜？因此傻瓜都知道后果严重？

刚听到这消息时，大家都有点忧心？但仔细琢磨，这纯粹是大嘴巴总统特朗普哗众取宠的选举操作？它应对疫情无能，但糊弄国内百姓的表演却精彩。就算它们想玩真的，通用或丰田、日产愿意把肥大的中国市场拱手让给欧洲和韩国吗？