化学能为主的电动车的发明问世比燃油车还早，至今已经超过一百年了，早期的市场占有率绝对领先燃油车，后来完全被燃油车淘汰出局。至今为止，续航短充电慢衰减大自重大的难题也没办法解决，只是比起停滞了近一百年的技术稍稍进步一点而已。虽然很多人在鼓吹电动车如何如何的先进，是将来的发展趋势，甚至胡说什么要淘汰燃油车，其实，这只不过是电动车利益集团的诡计而已，如果电动车这么先进这么代表将来的汽车发展趋势，为何却无法忽悠部队警队大规模装备来战斗值勤呢？按道理军用领域是最注重技术和效率的啊，怎么全世界都没一个国家声称要用电动车来淘汰军用燃油车呢？怎么连号称电池技术车辆最强大的某迪都没在部队成建制规模地取代燃油车呢？莫非军用服役车辆的装备对先进技术和效率不敏感？抑或装备部的人都是傻瓜？答案是显而易见的。另外，现在的电动车无非就是依靠补贴，亦即花纳税人的血汗钱来利益某小部分人而已，甚至骗补的都有。不妨想象一下，将来没燃油车的日子会怎样？理所当然的就是不再有所谓新能源的电瓶车补贴，然后就是充电税代替燃油税，燃油税占现时油价超过40%，你以为没了燃油车之后的燃油税收要不要补拿什么来补？

您好，很高兴回答您的问题

现在国家的提倡的是无碳生活，要青山绿水，不要金山银山。所以就算是新能源汽车的技术不成熟，但也是趋势，没有办法。

关于车辆维修也分很多种，比方说钣金喷漆，凹陷修复，发动机底盘维修等，本人修车很多年，可以很负责任的说一句，现在汽车发动机技术非常成熟一般除却人为损坏，只要按时保养基本不会坏的，所以说学机修的前景越来越差，毕竟要随着发动机的更新要一直学习。现在又有混合动力发动机，或者新能源发动机的发动机出来。

个人建议年龄比较小的又想学汽车修理行业的可以接触新能源汽车的维修技术。

汽车行业也不会被淘汰的，毕竟钣金喷漆，或者汽车保养还是需要的。

个人感觉未来汽车修理方向是快修，深度保养。

希望我的回答对您有所帮助，谢谢

如果燃油车最早在2030年退出，传统加油站该何去何从？

立帖为证，2030年不可能淘汰燃油车。

说实话，2030年淘汰燃油车基本上不可能，并不是说燃油车多好，而是电动车太不给力了。

限制电动车的情景不是电机、电控系统，而是电池。现在的电池能量密度太低，每次充电时间太长，续航里程太低。除非电池技术出现革命性发展，再加上有一个行业巨头统一行业标准才能出现电动汽车的普及。

有时候忽视市场规律的行政干预不能收到好的效果，相信我们不会做出这样愚蠢的决定。

就当前科技日新月异的发展速度来看，电池汽车、氢能源车、太阳能车等新型车替换燃油车，导致石化燃油车在9年后基本退出，是极有可能的。估计现在的路边加油站，将会赋予多项功能，它可以车辆充氢、充电、快速更换满电电池、娱乐休闲等。

现在买燃油车合适吗？

目前所谓的新能源车仅仅停留在纯电和油电混合层面上，其实纯电汽车 标签：