前几年，从终端销量可以看出，目前绝大部分新能源汽车销量都是来自于自主品牌，如比亚迪，北汽新能源，江淮新能源，广汽新能源等，而到了2020年，这个格局将会被慢慢打破，小编觉得，这也是2020年我们新能源汽车市场将会发生的最大变化，即竞争格局将会重塑。

造车新势力

2020年，新能源汽车市场将会有涌入多股势力：造车新势力，合资品牌和外资品牌。这里小编想重点提一下造车新势力和外资品牌。经过前面几年的铺垫，2020年，造车新势力也纷纷开始交答卷了。当然第一阵营：蔚来，小鹏和威马旗下的纯电动汽车销量均已经突破1万辆，今年其他造车新势力也将陆续开始交付，如天际汽车的天际ME7，爱驰U5，理想ONE等，这些全新车型的加入，肯定也会重塑整一个新能源汽车行业的竞争格局。

外资品牌

这里所说的外资品牌，小编想重点提一下特斯拉。前几年，由于产能等的限制，特斯拉在国内的销量基本维持在2-3万辆左右，2020年，由于上海超级工厂第一期已经开始量产，且产能达到了15万辆，第二期也已经开始投入建设。也就是说今年产能将不再是问题。所以，今年国产特斯拉Model 3和Model Y将会对国内新能源汽车市场产生很大的冲击，尤其是价格定位在30-50万区间的新能源车型。

小结

2020年，由于不同造车势力将会涌入国内新能源汽车市场，对于原先自主品牌的新能源汽车市场份额发起挑战。也就是说，整一个新能源汽车市场的竞争格局将会被重塑，这也是今年新能源汽车市场将会发生的最大变化。

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