当车辆处于辅助驾驶模式时（即车道居中辅助已激活），且车速大于65km/h，驾驶员按下左转向灯或右转向灯拨杆，自动变道辅助系统将对环境进行判断，然后辅助驾驶员将车辆驶入相邻车道。 自动变道辅助使得辅助驾驶系统拥有更强的智能化能力，辅助驾驶系统从单车道面向多车道。但是作为辅助驾驶系统的一部分，自动变道辅助仍然不是完全持续正确的，并不能在所有的条件下完成变道，驾驶员仍然是驾驶安全的首要责任人。

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驾驶管理系统iDrive，MMI有什么作用

人机交互系统是信息化技术发展的产物，该系统实现了人与车之间的对话功能。车主可通过该系统，轻松把握车辆状态信息（车速、里程、当前位置、车辆保养信息等）、路况信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置。通俗点讲就是让车更容易满足人的需求，热了空调冷风，无聊了来一首音乐，一般都是高端一点的车上会有奔驰宝马 奥迪沃尔沃等，希望可以帮到你！

请教：宝马520i驾驶员保护系统报警，这是什么问题了？同时按喇叭不响

多数情况是座椅下的插头松造成。

建议到4S店用电脑先检测一下，虽然不影响开车但是涉及到安全。

上坡辅助系统的上坡辅助系统HAC

HAC全称：Hill-start Assist Control
车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时(最长约2秒)对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。
未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。如图1所示为HAC示意图。