保持“经济车速”
其实，各品牌的新车说明书上都有标明经济时速的指标，通常是90—110公里/小时，低于或高于这个车速，油耗就会上升。但很多驾驶员在高速行驶时，都大大超过了这个车速，既耗油也不安全。经验证明，保持经济车速行驶能比较合理、恰当地兼顾发动机油耗同克服汽车行驶阻力所需功率的矛盾，从而获得最 佳的节油效果。车主们不妨根据高速路最常见的限速100公里/小时的规定，在高速公路上定速巡航行驶一箱油试试效果！借此养成匀速行驶的习惯。
对此，最典型的反面案例就是那些喜欢左穿右插的车主，车速忽快忽慢，无疑会增加油耗。而速度太快也费油，以每小时130公里的速度行驶，每升汽油比每小时100公里时至少会少跑2公里。
掌握“关窗”时机
很多车主都知道驾驶过程中使用空调，会使油耗增加。可是，合理使用空调也能降低油耗。在春天或秋天温度适宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风，而不必开空调，或者只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会工作，从而省油。需要开启空调时，可以将制冷温度设置在舒适的温度（比如22度），而没有必要让空调温度设置得太低。
但在时速高于80公里就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力开始明显生效，开窗反而更耗油。当车速高于时速80公里时，克服开窗后的空气阻力所消耗的燃油要比关闭车窗使用空调系统消耗的燃油要多，因此，在高速行驶时就注意不要打开车窗，应尽量使用空调系统降温。

上海大众招聘试车员是真的吗?

是假的，去了就叫你去体检花两百，等你体检了又说要把你资料交给相关部门审核，要交130。等你交完了就说你先回家等通知来试车，过两天就发信息给你说你的资料不合格，钱也没得退了。一天骗了好几百人

一汽大众宝来传奇转向灯拨杆上的on和cancel和off是什么意思？

这是定速巡航功能，一般在高速上使用，打开后就不用踩油门。on就是打开定速巡航，off就是关闭。
cancel就是恢复定速巡航，因为如果踩了刹车定速巡航就会自动解除，所以这个键就是用来恢复的。拨杆边上还有个+－按钮。









正确操作汽车方向盘注意事项：
1、握方向盘位置：两手握住方向盘3点钟和9点钟方向时手肘微弯为最佳，这样手臂有充足的区域来迅速操作方向盘。
2、握方向盘力度：握方向盘时不要握太紧，而是轻轻握住外缘，很多车主紧握方向盘后，手心会出大量汗，这样会影响轩方向的精确度。

PASSAT CC即将引进的型号和具体配置有哪些?售价如何定位?

Passat CC的整车尺寸4766×1856×1420mm，对比迈腾可以发现它更长、更宽、也更矮，完全符合Coupe车型在人们心中的定义。车身数据上与迈腾唯一相同的是轴距，连轮距都为了提升操控稳定性，前后分别增加了16mm和11mm。低至0.29的风阻系数也有利于它发挥轿跑车的本色。
不过和其他性感撩人的Coupe轿跑不同，出自大众的Passat CC和其他大众车型一样严谨。有意思的是，虽然作为Passat系列中的一员，这款Passat CC更多吸收了大众SUV车型的设计元素：类似小改途锐的前大灯、向Tiguan学习的下保险杠以及尾灯造型等。
整体来看，大众严格按大型Coupe的标准勾勒了外形，车身比例、线条都能在经典的大型Coupe轿跑上找到原型，包括奔驰CLS、宝马6系、奥迪A5等。大众的设计师成功地在一个标准模板上融入了自家的特性。
进入车内才能肯定这是Passat系列的车型，它的中控台与迈腾的差别很小，仅是空调用了更高级的货色，不单新设计了面板，更在空调系统中引入辉腾的座椅空调系统。相比进口的3.2 FSI迈腾，Passat CC前排最明显的变化就是方向盘更立体化了，当然在功能上Passat CC是全新设计的，并在顶级车型标配了首见于Tiguan的RNS 510多媒体影音系统。
超大面积的天窗
值得一提的是，Passat CC的后排只能坐两个人。倒不是空间问题，而是仅设置了两个座椅，中间是大号的多功能手枕和储物格，这么做只是为了让自己成为后座极舒适的Coupe。Passat CC车厢内最大的亮点则是那个全景天窗，750 x 1120mm的大面积为室内带来充足而明亮的天空视野，算是回应了Coupe的浪漫传统。
Passat CC的动力系统都是现成的，入门搭载118kw的1.8TSI发动机，旗舰是220kw的3.6 FSI发动机并配备DSG变速箱。和迈腾一样，Passat CC的底盘同样具有很高的技术含量。
大众首次为旗下车型配置了Lane Assist行车路线辅助系统，这个主动安全系统在车速65km/h以上才启动，当驾驶员无意中偏离行车路线时自动修正方向盘，保持行车路线。DDC动态驾驶控制是一个底盘控制系统，不但可以调节悬挂的阻尼设置，同时也可以控制助力转向系统，给驾驶者不同操控反应，共有Normal、Sport和Comfort三种模式自由切换。ACC则是自动车距保持系统，和奔驰一样，也是通过雷达感应以及制动系统保持与前车的距离。
目前Passat CC在德国的工厂制造，不过它的主要市场除了西欧之外，还有北美和日本。大众宣布该车2008年第二季度会登陆欧洲市场，并公布售价。然后在第四季度投放美国、加拿大以及日本市场。暂时还没有会进入中国市场的消息。


（美国）Passat CC起售价2.7万美元。
售价也达到31120英 （约合人民币28.7万）