辅助气囊系统故障建议先用器检查确认故障，一般都是主气囊游丝问题。

辅助气囊系统故障在点火开关接通以及发动机起动后，指示灯连续发光约5s，然后会自动熄灭，这属于正常现象。

如果常亮，则说明汽车安全气囊有问题，为了保证行车安全，必须慢速行驶，并及时进行检修，以排除辅助气囊系统故障灯；

当蓄电池电压过低时，也会造成辅助气囊系统指示灯点亮，若发电机可以正常充电，在电压恢复正常后，辅助气囊系统指示灯将自动熄灭。

驾驶员应当请专业的人员检验安全气囊系统。

如果是发动的时候点亮6秒左右后熄灭，这是正常现象； 如果在在启动后或者使用车辆的时候亮起不熄灭证明安全气囊系统有故障。一般是电子方面的问题，需要去4S电用电脑诊断一下。这个是属于保修范围内的。

自动挡下坡辅助怎么使用？

DAC下坡辅助控制系统

在我们日常驾驶汽车时候经常会遇见下坡情况，驾驶员会在下坡时候频繁踩下制动踏板来控制车速，这样会加重驾驶负担，也提升了行车安全隐患，这是会有个下坡辅助控制系统（Down-hill assist control）简称(DAC)



DAC工作原理，此系统与发动机制动原理一致，主要是避免制动系统负重，同时也为减轻驾驶员负担。DAC系统能够使车辆在低速驶向光滑坡面路时能够达到高度稳定性，避免车轮抱死，同时能很好降低车辆在坑洼路面下坡时产生的震动，确保行驶的安全性，稳定性和驾驶的舒适性，

DAC工作启动条件，DAC系统不能够像HAC系统自动实现功能的启动，它需要人为开启按键，系统才会启动，并发挥作用。

DAC系统工作条件：

1，需要人为按下DAC系统开关

2，换挡杆位于D1或R（也就是低档位）

3，车速低于25km/h

4.不踩油门踏板和制动踏板

系统工作后会把车速自动控制在适当水平，下坡辅助系统工作时停车灯会自动点亮。

DAC取消条件

1，换挡杆位于D1或R以外的任档位

2，DAC系统自身故障

3，制动执行器温度过高，导致DAC控制系统停止取消工作，取消期间DAC控制指示灯闪烁，告知驾驶员

dst方向稳定是什么？

动态方向稳定辅助系统（DST）仅是一种辅助工具，不能代替驾驶员对道路及交通状况的判断，更不能代替驾驶员驾驶。在任何情况下，驾驶员都应该对车辆的安全性负责，必须时刻集中精力谨慎驾驶。

系统简介

在左右车轮附着系数相差较大（例如某些冰雪路面、湿滑路面等）情况下，当车辆紧急制动或加速时，DST 会根据同轴两侧车轮转速差及车辆动态变化量，自动调整方向盘转角，纠正车辆行驶方向。DST 发挥作用时，仅在有限范围内自动调整方向盘转角。驾驶员需根据实际行驶状况，主动调整方向盘转角以保证正确的行驶方向。

请确认 ESC 已开启，否则 DST 无法正常工作。

关闭/开启方法

通过多媒体显示屏【车辆设置】>【行车设置】，可开启或关闭动态方向稳定辅助系统。