很多小伙伴应该都知道目前市面上主流的自动驾驶功能大多数都是L2级别的自动驾驶辅助功能为主，当然也有很多豪华车型配备有L2+级自动驾驶辅助功能，而起亚凯酷就是L2+级梯队中的一员，我也试驾过许多带有L2级和L2+级自动驾驶辅助功能的车型，但起亚凯酷的ADAS系统的的确确让我对L2+级自动驾驶辅助功能的标准有了一个重新的认知，让人有些惊喜。首先起亚凯酷所搭载的ADAS系统完全符合L2+级自动驾驶辅助的标准，不但配备了主动刹车、车道保持、ACC自适应续航和车道居中保持等功能，还在这个基础上新增了多项创新的功能。首先就是在主动刹车方面，起亚凯酷相比普通的主动刹车功能，多了一项后方交叉防撞辅助功能，当车辆倒车检测到后方有来车时，凯酷会发出警报并进行辅助刹车，从而减少由于盲区导致与后方来车发生碰撞的安全隐患。众所周知，市面上的主动刹车功能仅支持前方有障碍物时进行辅助刹车，而起亚凯酷所采用的主动刹车则可实现倒车时的辅助刹车，在这一点上我是要给五星好评的，与此同时，起亚凯酷还针对ACC自适应巡航功能进行了强化升级，除了能够完成基本的全速域自动跟车以及控制跟车距离等功能外，它还可通过车载的专属百度地图进而实现在限速区间自动减速的作用。有了起亚凯酷搭载的导航自适应巡航系统，车主就在也不用担心在高速使用定速续航导致超速的问题了。因为这套系统能够基于百度地图实时控制车辆速度，当中途路段的限速有所变化后，车辆也会根据限速要求进行减速或加速调节，对于这样的凯酷，大家是不是觉得非常的有意思呢？

凯酷搭载的L2+级智能驾驶辅助ADAS系统，能够通过摄像头雷达和超声波传感器的紧密配合，包含RCCA后方交叉防撞辅助系统、FCA前方防撞辅助、BCA盲区防撞辅助、SEA安全下车辅助、SVM全景影像、LKA车道保持辅助和DAW驾驶员疲劳提醒等，我觉得这个比L2级智能驾驶辅助更加的人性化～比如你半夜开车,结果因为疲劳而犯困,在此时刚好又快要撞上前面的车,系统通过前置的摄像头发现了情况,它就会转向或者减速来避免事故发生，对于驾驶员来说还是非常实用的，毕竟安全第一！