我们家族去年就买了一台，纯油版森林人。当时对混动技术了解不多，不敢选。斯巴鲁是一间对技术比较有追求的企业，专注于水平对置，全时四驱技术。这种技术好的方面就是平稳，噪音小，先天缺点是润滑不足，较容易出现烧机油现象。但经过斯巴鲁工程师的努力，已将其几率与程度降至可接受程度，比采用同样型式发动机的保时捷要好得多，不信可搜索美国烧机油投诉榜。咨询过一个拥有森林人已超过十年的同学，他透露出满满的赞赏，我们就放心了。另外这个品牌的安全性也十分优异，在美国道路安全保险协会iihs的严苛测试中，斯巴鲁与本田是全部车型均能获得顶级TOP安全评价的两个品牌。测试成绩公布后，直接导致斯巴鲁在美国销量又上一个新台阶。

斯巴鲁在2019年推出了最新一代森林人，这款紧凑型SUV对于冒险的买家来说是个好消息。Forester提供了您可能感兴趣的几乎所有领域，包括坚固的性能，舒适性和高价值的技术。

2020款斯巴鲁森林人有六个配置级别，所有车型都标配全轮驱动，唯一的发动机是与CVT自动变速器匹配的2.0升四缸汽油机和油电混动车型。斯巴鲁森林人基地装备精良。它提供五个座位，并配备了后视摄像头，按钮启动等功能。内部设置斯巴鲁的Starlink应用套件和视力驾驶辅助系统是标准配置。8英寸触摸屏与苹果CarPlay和Android自动兼容也是如此。

在Forester Premium中，买家会发现一系列吸引人的升级。其中包括全景天窗、17英寸合金车轮、凸起的车顶轨、电动可调驾驶员座椅和陡坡缓降控制。全天候组件也是标准配置，包括加热座椅、加热侧视镜和挡风玻璃雨刷除冰器。有限的色调降低了一些造型，但增加了自适应头灯，双区自动气候控制和皮革内饰。8英寸触摸屏成为标准配置，盲点监控和电动尾门也成为标准配置。最后，顶部装饰旅游模型增加了几乎所有的森林人的特点。它还配备了一个电动可调乘客座椅、一个加热方向盘、加热后座椅、高级真皮内饰和一个驾驶员分心监控系统（DriverFocus）。

Forester的驾驶方式就像一辆豪华SUV，它的乘坐、驾驶、功能和外观都非常出色。我可以升级音响系统，添加Homelink和自动调光后视镜和车外后视镜，还可以享受自动空调系统。车内的引擎和变速器更平稳，也更安静。

这里只有一个明显的缺点：森林人开车并不那么刺激。罪魁祸首是与无级变速器（CVT）相连的标准2.0升四缸发动机。它提供令人印象深刻的燃油经济性，但缺乏动力。无论是停车还是在高速公路上开慢车，加速都是缓慢的。与其他许多竞争对手不同的是，一个更强大的引擎选项是不可用的。尽管如此，森林管理员还是有个性的。它的造型表明，森林人将在家中的山区，其特点支持这种情绪。它的离地间隙比许多竞争对手都要高，多种驾驶模式确保了跨界车能够适应不同的路况。在舒适的车厢内，有足够的技术、存储空间和驾驶辅助，让每个人都能愉快地踏上漫长的回家之路。

它爬山并没有任何困难，操控性也远远优于同级别RAV4或者CRV等。在泥土上，在雪地上，在陡峭，蜿蜒的山路，有路的地方森林人都可以带你穿越。总的来说，我认为森林人是一个紧凑型SUV的聪明选择。