在如今智能科技的时代，有两个汽车品牌有机会弯道超车，一个是国外的特斯拉，一个是国内的比亚迪。

一、特斯拉特斯拉虽然不是电动车的先驱，但却是第一家采用it理念来造汽车的企业，它也彻底的颠覆了以底特律为代表的传统汽车厂商思路，现在的特斯拉主要从事电动汽车及零备件、电池、储能设备及信息技术的研究和开发。

2018年，特斯拉经过十多年的奋斗已经从一个默默无闻的小企业奋斗成了世界500强企业，2019年国产的特斯拉Model 3在国内开放预订。

在2020年的头5个月，特斯拉已经销售了128,000辆汽车，是宝马新能源销量的2.6倍。从车型来看，特斯拉 Model 3在头5个月中累计销售了10.6万辆，是雷诺 Zoe销量的4倍。 

二、比亚迪自从2008年全球首款插电式混合动力车问世以来，比亚迪相继推出了e6、秦、唐、宋等多款新能源车型，并赢得了市场的高度认可，助推公司连续三年斩获2015-2017年全球新能源轿车销量冠军。

2014年比亚迪在北京推出了542高性能车型系列，从超强加速，全时电四驱，超低油耗三个方面重新定义了高性能汽车的标准，帮助中国汽车行业真正实现“弯道超车”。 

2020年比亚迪正式发布了叶片式电池，采用磷酸铁锂技术的电池，首次搭载在“汉”型车型上。与传统电池组相比，“刀片式”电池组的容量利用率提高了50%以上，即续航里程可提高50%以上，达到与高能量密度三元锂电池相当的水平。