早在中国古代，就有八抬大轿一说，之所以让八个人抬就是每个人都各自负责自己的一侧，从而能保证轿子平稳。如今，汽车取代轿子，成为当下人们出行的主要交通工具，舒适性和安全性被人们越来越重视，汽车工程师也引申了这种思想，研发出了主动安全系统ESC(Electronic Stability Control)，今天小编就带大家看一看。

1995年博世公司第一次研制出了ESC主动安全系统，并将其称为ESP，这是汽车主动安全的一个里程碑，在各种情况下，ESC提供了增强的平稳性和操控能力，明显的减少了失控的危险性。ESC的功能主要有一下：

1. 拥挤交通辅助在走走停停的统计路段，为了跟紧前车，驾驶员的脚要不停的在加速踏板和制动踏板之间切换，还要及时准确，有了主动安全系统后，只要释放加速踏板汽车就会自动启动制动，因而大大提高了拥挤路段的驾驶舒适性。

2. 坡道起步功能：在汽车安装了主动安全系统之后，在坡道上当驾驶员的脚由制动踏板移动到加速踏板时就不必担心心汽车倒退了。

3. 缓解侧翻：对于SUV,MPV等这些重心较高的汽车，容易发生侧翻事故，要减少这一潜在的威胁就是要通过控制车身的平衡，自动实施制动来保持车辆本身的平衡。

ESC系统是一种闭环稳定控制系统，它依赖于ABS和TCS系统，通过调节制动和牵引力。现在有包括博世，大陆，电装，德尔福等六家汽车零部件供应商生产ESP，各个公司也在不断地对自己的产品进行更新换代以适应市场的要求。