1.电子监控制动技术。采用这一技术可以将制动距离缩短50%。这种智能型制动装置能够在驾驶员紧急制动的一瞬间得到信息，协助人工加大制动力量，甚至在驾驶员由于慌乱而松开制动踏板时，该装置仍能继续制动。2.防滑系统。为了防止汽车紧急制动时发生方向失控和翻车事故，目前各大汽车制造公司除了在汽车上装备防抱死系统(ABS)之外，又研制出防滑系统，与ABS配合使用。当汽车紧急制动时，防滑系统可以在几微秒之内对每个车轮进行制动，以稳定车辆行驶方向。3.四轮驱动系统。过去四轮动力系统大都装在越野车和赛车上，如今这一系统已经被引用到部分轿车上。该系统能够根据汽车行驶的路面情况来采取双轮动力或四轮动力进行驱动，还可以及时探测轮胎与地面的接触情况以及轮胎温度、内胎压力和轮胎损害情况等。4.底盘升降系统。这一向动调节系统可以保障汽车在行进中与地面的距离随着车速不断调整，以提高缓冲能力，达到最高的安全和舒适要求。5.向动调节速度和车距系统。轿车涵过安装在车内的名叫AAC的雷达探测系统，可以准确地探测汽车行进中的障碍物，并且及时将信息传递给制动系统，向动采取减速措施并降低驱动力。一旦障碍物消失，这个系统能够自动取消制动并提高车速。6.360度视野系统。这种摄像镜头系统与雷达系统配合使用，能够向驾驶员及时提供汽车在行进中四周出现的危险情况。此外，这个系统还可以协助驾驶员安全泊车，避免发生碰撞。扩展资料：《汽车新技术》是专门介绍现代汽车新技术的专业读物，该书以汽车电子控制技术为基础，从发动机、底盘、车身以及安全、环保、材料等方面，系统地介绍了现代汽车所采用的新技术。内容新颖、深入浅出、通俗易懂，适合作为大专院校及职业技术学院(校)学生的教材和专业人员的参考书。

1.确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增大车耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的检查，只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PS(磅/方英寸)，美国每天就得多消耗1500万升汽油。2.换成省油轮胎，但不要随意更换轮胎大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来有型，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你是在白白浪费汽油钱。3.定期检查你的方向盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。4.用黏度最低的滑机油，你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑油的黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。5.好好保养引擎，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。6.保护好车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的过度装饰，也同样会增加阻力。