1.要提速平缓。车辆在起步、换挡过程中，要平顺地提高行驶速度，不使用瞬时加速法。不开“英雄车”、“斗气车”。有些驾驶员在爱代驾时，见车就超、见空就抢、左右并线，这样不仅严重影响行车安全，还会造成各部机件磨损加剧，耗油量增加。实验表明，在行驶相同距离时，匀速行驶与忽快忽慢地行驶相比，耗油量和驾驶员的疲劳程度可成倍降低。
2.要低速巧用高速挡行驶。汽车在行驶过程中要及时变换挡位，不要养成“开懒汉车”即长时间使用低速挡“高速”行驶的习惯。可以在发动机低转速时使用能保障车辆正常运行的高一级挡位，这样可以充分发挥发动机的最大潜能，有效地降低油耗。这一技术的应用必须是在熟练掌握驾驶技能的基础上进行。
3.要正确预热。根据季节的不同，对发动机采取时间不等的预热。在爱代驾前，一般应对发动机预热几分钟，再用低速行驶一段距离，以使发动机和车辆的各传动部件得到充分的润滑。 
4.要正确判断和处理情况。在车辆行驶过程中，要提前发现或预见各种可能发生的情况，使用加速踏板来合理地控制车速，利用车辆行驶的惯性进行会车、通过路口、拐弯、停车等，较少地使用制动来降低车速或处置情况，减免动力的浪费，降低耗油量。



扩展资料：

据评估，约八分之一的交通事故缘于司机开车时分心。挪威运输经济学研究所的研究人员分析年龄、性别、性格这些人格特质与开车分心之间的关联。第一组研究对象是1100名高中生，其中208人有驾照。第二组研究对象是414名普通挪威人。
研究人员调查了两组人开车时分心的频率和原因，以及他们对待开车分心这件事的态度。结果显示，在所有人中，受收音机影响是最常见的分心原因，其他明显差异体现在年龄和性别上。
相关报告发表在最新一期《心理学前沿》月刊上。英国《每日邮报》援引研究人员奥勒·约翰松的话报道，年轻男性、经常开车的“老”司机及比较神经质或性格外向的人是最容易开车分心的群体。另外，那些那些认为自己驾驶时“一切尽在掌控”的人也容易分心。但是，年纪较大的女性和那些认为自己“能够控制自己不分心”的人的确开车时较不易分心。
研究人员还发现，手机拥有率的快速增长是造成司机开车时不注意路况的重要原因。约翰松说：“开车时最重要的就是视觉上的专注……哪怕两秒钟的走神，就会让发生交通事故的几率显著提高。”
参考资料：
人民网 -提高驾驶技术 5件事很重要
人民网 -关于驾驶事故的研究