一、gls和路虎揽胜怎么选？

如果您想要沉稳大气一点，做生意开出去有面子，可能奔驰GLS更适合您；如果您喜欢野性、张扬一点，那路虎揽胜运动会更适合您。

奔驰个体老板，生意人较多，路虎适宜政界权贵，诸如宋秘书！看你的性格了，你是个性张扬爱出风头的哪种就买揽胜，如果你是低调内敛的性格就买GLS。其实这两个车都不错都是百万以上的有排面，只是给看客的感觉不一样，目前容易被看客以车定人。

推荐奔驰GLS，稍高的性价比

7座SUV的好处就体现出来了，一家人外出游玩肯定会带上老人小孩，如果座位不够，让老人抱着小孩坐肯定不够实际，一方面不安全，另一方面老人也不舒服，第三排座椅对于小孩子来说就是最好的选择了，奔驰GLS恰恰就是一台7座SUV，当然能轻松胜任。

二、4.4T爆530马力，4秒破百，比GLS霸气，有钱人最爱

低端没赢过，高端没输过。很多人都这么形容路虎，我个人觉得这个说法很睁纳贴切，纵观路虎的产品阵容，已经国产了的揽胜极光和发现运动版即使拿出大幅优惠，销量也不是很乐观，而路虎的高端车型――揽胜和卫士，在优惠力度不大，甚至没有优惠的情况下，也能取得不错的销量成绩，这不就是“低端没赢过，高端没输过”吗？作为参考，路虎揽胜的2023年1月份销量为1587台，路虎卫士的同期销量为1117台，不要觉得每月1000多台的销量成绩很一般，要知道，在高端进口车市场，月销量能破千已经很不御念容易了，比如奔驰GLS的1月销量为1564台，宝马X7的1月销量仅为445台，奥迪Q7的1月销量仅为374台，揽胜和卫士的销量并不差，甚至可以和一线豪华品牌的高端车型一较高下。这就说明，有钱人对路虎高端车型的认可度很高。

作为一辆豪华中大型SUV，揽胜售价142.80-332.80万元，要比BBA的同级车型更贵一些。它提供普通版车型和加长版车型，普通版车型的长宽高分别为5052毫米、2047毫米和1870毫米，轴距为2997毫米，加长版车型把长度增加到了5252毫米，轴距增加到了3197毫米，其余尺寸保持不变。也就是说，它在普通版车型的基础上，把长度和轴距都加长了200毫米，可以带来更加宽敞的车内空间。揽胜共推出9款车型，有7款采用了5座布局，有1款采用了4座布局，还有1款采用了7座布局，通过座椅布局来看，这款车主打“大5座”。当然，如果有行政需求，可以考虑一下4座车型，如果家里人多的话，也可以考虑一下7座车型，它的座椅布局还是很灵活的。

配置上，空气悬架、全时四驱系统、四轮转向系统、涉水感应系统、全地形反馈系统、中差锁、后差锁、L2级辅助驾驶系统等都是全系标配。这么说吧，能够体现档次的配置，揽胜都是标配，没有选装，这一点还是十分不错的。动力上，它提供3.0T L6发动机（涡轮增压+电动增压）和4.4T V8发动机（双涡轮增压），前者的最大功率为360马力/400马力，最大扭矩为495牛・米/550牛・米，最快5.9秒破百，后者的最大功率为530马力，最大扭矩为750牛・米，最快4.6秒破百，传动系统都是ZF提供的8AT变速箱。底盘部分，前双叉臂+后多连杆。我觉得它的“三大件”没镇早困有一个薄弱环节。如果要说不足的话，一些按键和旋钮的设计不是很人性化，还有储物空间不是很充足。

科技感方面，面对高端新能源SUV的“异军突起”，揽胜已经占不了多少优势了，好在是它的用料和做工仍在主流水平之上，大量软皮质饰材和实木饰板的应用，提升了内饰的豪华感。该车配备了13.7英寸液晶仪表盘和13.1英寸中控屏幕，内置InControl智能驭领系统，支持卫星导航、语音识别控制、CarPlay、CarLife、4G车联网和OTA升级等，还标配手机无线充电面板、电动尾门、全景天窗、英国之宝音响、自适应LED大灯等配置，只看内饰的话，很难区别高低配车型。值得一提的是，标配车型是15喇叭的英国之宝音响，中配车型是19喇叭，高配车型是35喇叭。

以4.4 V8 SV尊荣创世加长版（4座）为例，它的前后排座椅都支持加热/通风/按摩，第二排座椅支持靠背/腰部/腿托调节，配有后排娱乐屏幕和车载冰箱。由于加长了200毫米，它的后排腿部空间十分宽敞，甚至可以伸直双腿。整体来看，揽胜在同级车型中实力还是很强的，4.4T+8AT的动力总成可以爆发530马力，4.6秒即破百，外观比奔驰GLS更霸气，有钱人喜欢它并不是没有原因的。最后，对于路虎揽胜，您有什么看法？

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三、卖得最好平行进口车是哪些车型？

平行进口车热2017年全国全年销量达15.5万辆从品牌来看，卖得最好当属丰田品牌，占比达43%，日产、路虎、奔驰、宝马次之，基本就是一些豪华品牌车型了。从排量分析，平行进口的主力是2.5以上排量车型，占比高达93%，毕竟大排量豪华、超豪华的价格和配置更具优势。今天给大家介绍几款销量前几位的车型：

兰德酷路泽销量：2.2万辆+

酷路泽深受藏区民众的喜欢，毕竟有着跟中东差不多的使用环境，在山区甚至恶劣的环境下需要稳定质量，行驶在荒郊野外的时候，可靠性远比四驱能力更加重要，所以开不坏的丰田不管是哪个地区都会氏纯旦被作为首选。

兰德酷路泽越野性能强悍，适应性强，底盘更稳定一些，当然价格就更高了，就市面上的车型来说，入门级兰德酷路泽4000价格60万+起步，还有高排量车型4600和5700价格在百万以上。

日产途乐销量：1.6万辆

相比兰德酷路泽越野性能更强悍，适应性强，底盘更裤袭稳定一些，当然价格就更高了，就市面上的车型来说，就算便宜兰德酷路泽4000也要60万+起步，就别说4600和4700了，价格在百万以上也是很正常的。

再加上同样是野外生存利器，途乐的性能稳定毋庸置疑的，保有量也比较大，在藏区，如果是一些合资车型，在要维修的情况下，一些维修店的配件内存还不一定有途乐高呢。

揽胜行政销量：1.1万辆+

平行进口的车型近200多个，揽胜能在此中占此份额，能力也是不弱，这款车在偏野外的地方是很少看到，霸气的外观能为商业人士添砖加瓦，开着它，身份象征也能体现了，所以揽胜的附加值很高。

从品牌来看，丰田是最大份额的，拥有总销量43%的比重，但作为豪华品牌，路虎则是豪华品牌中份额最大的，达到了总份额的11%。

奔驰GLS销量：1万+

同样是一款价格动则上百万的车型，平行进口的主要来源是欧美地区，比如美国、加拿大、墨西哥等等，中东版则比较少。

这款车算是老美比较钟爱的SUV了，够大、够豪华、够舒服切合美国人的购车需求，对于同样热衷SUV的中国人来说，GLS的魅力丝毫不弱于揽胜，应该说GLS是除揽胜之外，商业人士又一专属座驾

宝马X5销量：8000辆+

宝马X5平行进口版销量占据了所有宝马平行进口车的60%，出色的公路操控性能是其最大优势。这代X5车型的外观设计虽然没有什么大的突破，但成熟的外观设计风格更容易被消费者所接受。

平行进口版的X5主要以美版车型居多，毕竟X5的主要产地就在美国，其次是加版，中东版车型，平行进口版的X5动力选择也很多，3.0T汽油和3.0T柴油是主力销售车型，并且配置的差异化选择也要比中规版更为丰富。

丰田塞纳销量：7000辆+

塞纳保持宽大的风格，而且设计思路很明显是走向了丰田最新家族设计。外观提供了两种版本，作为专为北美市场的量身打造的MPV，超大的空间让所有竞争对手汗颜，即使是满载7人的状态下依然有充足的后背厢空间装载行李。

由于这个级别之中没有竞争对手，塞纳又没有被引入国内，因此想要购买它只能选择平行进口车型。动力方面，新款歼扰塞纳依旧搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率296马力，峰值扭矩357Nm，匹配8AT变速箱，高配款提供四驱系统。

总结：

平行进口车的在价格上面相比传统渠道优惠10-15%,国外版本的质量标准更高，配置上选折更丰富。好车惠杭州4S中心打造最专业的平行进口车运营商。

让我来。言简意赅，以2017年为例：

现在一目了然了吧。这是畅销车型，而前五大平行进口汽车品牌分别是丰田、日产、路虎、奔驰、宝马，约册皮含占总进口量的89%。

总结：丰田的地位再次彰显，“霸道”和“陆巡”两大王牌，分列第1、3名；日产途乐高居第二，表现抢眼；路虎、宝马、奔驰也赫然在列；唯一挤进前十的跑车――福特野马也是实至名归；塞纳在MVP细分市州笑场的地位也是暂时无法撼动。

不知道跟您的心理预期相仿不？反正，按照我常年刷汽车APP的节奏来看，差不多就这样，街上常见的平行进口车也就这些了。还有很多冷门的，不清楚的，可以去平行之家看，握祥专门做平行进口车媒体的，跟汽车之家一样。我也心仪了很久的中东霸道。不知什么时候能提上。