车内后视镜不可以私自拆除，这是为了帮助驾驶员在行车时观察车后路况，增加驾驶员视野。

汽车室内中央的后视镜是观察机动车两边后视镜的车辆正后方的地方，是两边后视镜的死角观察工具，车主觉得不方便可以取消。机动车室内后视镜可以是平面镜也可以是三棱镜

车内后视镜主要分为三类：

1 普通内后视镜，

2 普通防眩目内后视镜，

3 电子防眩目内后视镜。

1、普通内后视镜的后视镜镜片是个平面镜，镜面的反射率无法自由调节。

2、普通防眩目内后视镜，又称手动防眩目后视镜，它的后视镜镜片是个三棱镜。不同镜面的反 射率不同，反射光线的强度也就不同。该后视镜底部有一个手动调节拨钮，由驾驶员根据 外界环境自己调节反射面来改变后视镜的反射率。

3、电子防眩目内后视镜主要由一个特殊的平面镜镜片，两个光敏感应器和一个电路控制器组 成。

电子后视镜为什么不能上路？

虽然电子外后视镜具有很多不可比拟的优势，但是其缺陷也不容忽视，第一点就是形成视觉疲劳，当我们在开车的时候，我们的眼睛注意的是前方是远处的物体，如果我们要看一下电子外后视镜的话，眼睛马上要集中到屏幕上，眼睛会瞬间调节到观察进入的状态，视角的疯狂切换很容易造成我们眼睛疲劳。

第二点就是电子后视镜存在一个固定的缺陷，那就是故障问题，传统外后视镜虽然有诸多弊端，但一般是不会发生故障问题的，但是电子版后视镜可就不一样了，手机有时候都会死机，更别提刚刚推出的电子外后视镜了。

一旦我们的电子外后视镜突然失灵，而这个时候我们又在高速行驶的途中，那我们不是直接成了一个无法观察两侧的情况了吗？谁也不敢拿生命去赌，因此，目前来说，禁止电子外后视镜在中国的推广是最正确的选择。