宝马x1自动驾驶是L4级别，L4级别的自动驾驶适用于部分场景下，通常是指在城市中或是高速公路上。而L5级别则要求自动驾驶汽车在任何场景下都可以做到完全驾驶车辆行驶。

目前全球汽车行业公认的两个分级制度分别是由美国高速公路安全管理局（简称NHTSA）和国际自动机工程师学会（简称SAE）提出的。而此次我们以分类更加详细的SAE版本为例，来看看从L0到L5级的自动驾驶技术分别承担怎样的工作职责。

L0很好理解，就是完全由驾驶员进行驾驶操作，属于纯人工驾驶，汽车只负责执行命令并不进行驾驶干预。

L1则是指自动系统有时能够辅助驾驶员完成某些驾驶任务，比如我们常说的车道保持系统和自动制动系统就属于L1级自动驾驶的范畴。

而到了L2，自动系统能够完成某些驾驶任务，但驾驶员需要监控驾驶环境并准备随时接管。目前绝大多数车企都已经做到了L2级别的自动驾驶技术，比如ACC自适应巡航和拨动转向灯即可实现自动变道行驶等等。在这个阶段，虽然机器可以独立完成一些组合行驶需求，但驾驶员仍需要将双手双脚预备在方向盘及制动踏板上随时待命。

到了L3级别的自动驾驶技术，驾驶员将不再需要手脚待命，机器可以独立完成几乎全部的驾驶操作，但驾驶员仍需要保持注意力集中，以便随应对可能出现的人工智能应对不了的情况。

而L4和L5级别的自动驾驶技术都可以称为完全自动驾驶技术，到了这个级别，汽车已经可以在完全不需要驾驶员介入的情况下来进行所有的驾驶操作，驾驶员也可以将注意力放在其他的方面比如工作或是休息。但两者的区别在于，L4级别的自动驾驶适用于部分场景下，通常是指在城市中或是高速公路上。而L5级别则要求自动驾驶汽车在任何场景下都可以做到完全驾驶车辆行驶。

ix3自动驾驶辅助会刹车吗？

会刹车的。

ix3自动驾驶辅助系统Pro是包含不同的辅助功能，除了主动式巡航外，还支持城市拥堵，高速巡航，变道辅助、前向碰撞预警及紧急制动辅助、车道纠偏辅助，在这里比较有意思的是，BMW在iX3上针对未来延展L3开发了一套紧急停车辅助的机制，按照这个辅助的设计，基于L3的可以用这套回撤的机制来实现在L3模式检测到问题之后的紧急辅助停车，也算是传统车企一个相当自信的尝试。

宝马740自动驾驶怎么操作？

宝马740采用换挡拨片变换档位，将变档杆置于D档的位置，每次拉动两个换挡拨片就能实现档位的变换，具体操作步骤如下：

1、踩下宝马740的刹车踏板。

2、按下宝马740的一键启动键。

3、宝马740的仪表亮起，车辆启动。

4、将宝马740的自动变速杆置于D位置。

5、拉动+号拨片一次，增加一个档位。

6、拉动-号拨片一次，降低一个档位。

宝马自动挡开车步骤是：

1、进入驾驶室后系好安全带，插入钥匙，发动车辆；

2、注意看仪表盘中的转速表，等待约10秒钟，等转速到1000转以下；

3、右脚踩住刹车，右手放下手刹；

4、将挡位从P挡换到D挡；

5、右脚缓缓抬起刹车，车辆就往前开了，然后稍加油门，车辆慢慢提速即可。