至少在2020年，您就是白送我，我也不敢用。

目前，L0和L1级别的自动驾驶尚未普及，就要一下子蹦到L4，这也太大跃进了吧？

所谓L4级别，指的是真正意义上的自动驾驶，您在车里坐着就行，驾驶的活全交给机器完成。谷歌研究这东西已经好几年了，记得从2012年就开始上路测试。毕竟，人命关天，马虎不得。别忘了，单单一个涡轮增压，还经过那么多年的反复摸索、改进，才日趋成熟。

我相信，再过些年，自动驾驶一定会成为主流。但我更相信在最近几年，辅助驾驶和半自动驾驶更靠谱，比如主动刹车、自适应巡航、车道保持、行人提醒，等等。至于全自动驾驶，还是多些时间历练历练为好。

毕竟，咱们的路况太复杂，任何时间、任何地点，都有可能窜出行人、自行车、电动自行车和摩托车。即使全自动驾驶的失误率是百万分之一，可对于车主来说，就是百分之百。

最近几个月，百度、华为等，都有全自动驾驶的新闻。希望他们能踏踏实实地干事，别好高骛远，幻想什么弯道超车，而更别像贺建奎那样，为了经济利益不管不顾，草菅人命。