优点

舒适性：遇颠簸路面悬架主动变软，可根据路况，提前调整4个悬架软硬。

操控性：含运动与舒适两种悬挂风格可调，铺装路面悬架变硬保证操控。过弯时可主动调整内外侧车轮悬架软硬程度，内侧悬架适当变软，外侧悬架适当变硬，提升过弯悬架对车身的支撑性，减少颠簸，提升轮胎抓地力。急加速或紧急制动时，悬架自动调整前后轮软硬，急加速时后轮变硬，紧急制动时前轮变硬。

安全性：这套系统搭载传感器更多，车身姿态信息采集频率更高，安全性更高。与ESP，ABS等车身稳定控制系统打通，发生轮胎抱死、侧滑等危险情况时，DiSus-C能够及时调整悬架刚性，能做到更好的车身支撑性。

底盘升降最好的车排名？

1、 雷克萨斯LS

官方指导价 ： 80.80-118.00万

级别 ： 大型轿车

在旗舰级豪华轿车阵营里，雷克萨斯LS是一个特别的存在，外观上，硕大的镀铬纺锤形中网气场一点也不差，巨大的车身能够给到人很强的压迫感，具备一款百万豪车应该有的气势。车内各种配置和用料都很足，整体的氛围感也够高级。如果你不喜欢烂大街的奔驰S级和奥迪A8L，雷克萨斯LS会是很不错的选择。

2、 奥迪A8L

官方指导价 ： 83.88-122.08万

级别 ： 大型轿车

A8L是奥迪旗下百万级别豪华轿车，无论是气场、豪华程度还是用料做工都是豪华旗舰轿车该有的水平。前脸通过巨大的镀铬中网镇住气场，车内充斥着真皮、桃木、钢琴烤漆饰面，与很多豪华车不同的是，奥迪A8L整个内饰并没有奢华腐朽的味道，干净整洁充满科技感。不过奥迪A8L有一个很大的弊端，就是国内不允许L3级自动驾驶技术装车，导致进入中国的A8L在底盘部分都有大幅的减配。

3、 Model S

官方指导价 ： 72.28-117.49万

级别 ： 中大型轿车

尽管是一台电动车，但Model S在外观上并没有太多天马行空的设计，这样的造型也使它更容易被消费者接受。中控的大屏即使放在现在来看，依旧不过时，Model S的内饰也引领了新的设计风潮。Model S在智能驾驶配置上做得很到位，是目前比较先进的纯电动车型。