一、新君威2.0L发动机是进口的吗？性能如何？

确实有说新君威的2.0L发动机是进口的，而2.4L是国产的。六挡自动变速箱，据我们听到的消息是国产的。新君威的2.0L发动机属于ECOTEC系列，轿携有DVVT可变进气门技术，先进性是不错的。

和雅阁2.0比，新君威的技术亮点比较多，但在实际动力匹配和油耗上，雅阁2.0还羡帆顷是稍胜一筹。

新君威、雅阁、迈腾三者的安全性和经济性，并没有很大的差异，但这三款车在设计和驾驶风格上的差异倒是非常的大。建议兄陆您看看我们的车评，并自己试试车再定。

【车评人

颜宇鹏】

君威的2.0l发动机在技术上不属于最新产品，不过从参数上看也还可以，我有朋族氏友就开的2.0l君威，动力还算强劲，油耗过高，城市百公里在15升左右，符合美系车肢穗迹历并的一贯作风，在2.0升发动机中，技术含量高的还属大众的2.0t，您如果喜欢君威的话建议您考虑2.0t的车型，如果预算有限，建议考虑1.6t，后两者在技术含量上要远好于2.0l。

二、别克君威这款车，搭载的是什么发动机？

别克新君威采用LFV 1.5T涡桥带轮增压发动机和LTG 2.0T涡轮增压发动机。新款君威发动机车型从老LDK换到了新LTG，还配备了6速自动手动变速箱。但服务质量大幅降低125kg，因此综合工况下百公里油耗为7.4L，较老款大幅降低1.8L。同样，全新1.5T发动机作为入门级新君威的动力配置，匹配七速动力换挡，性能介于老款2.0L和1.6T发动机之间，但燃油经济性降低约2L。

别克君迅核威的1.5T和2.0T发动机各有哪些优缺点？第一个优点：实惠！别克君威指导价17.28-25.98万元。现在4S门店有3.5-4万元左右的折扣(地区不同，优惠力度不同)，实际成交价比德日同级别玩家便宜。而如果你买了大众新速腾、本田思域这样的紧凑型车，就可以拥有别克君威的入门版。其实很多时候凤尾比鸡头香。新一代君威还带来了混动版，采用1.8L阿特金森发动机，匹配E-CVT无级变速和永磁同步电机。此前，亩消掘这一系统曾搭载在新款君越和雪佛兰迈锐宝XL车型上。它将作为高端定位出现，相当于2.0T动力车型的价格，但混动版的油耗仅为每百公里4.3L，确实相当有吸引力。

新款君威外观君威属于往年的设计风格，所以没有什么抢眼的感觉，但是2020款进行了拉皮手术，让人不会有审美疲劳！前飞翼式进气格栅，填充点阵镀铬，显得有些精致。两侧样式不规则的大灯比较犀利，全是LED光源。照明后，不仅提升了档次，而且照明效果也很棒。可以说2020款的升级还是相当令人满意的，比之前老款的卤素大灯更受年轻人的欢迎。

新款君威提供三种排量动力选择君威分别是1.5T/2.0T涡轮增压发动机和1.8L混合动力系统。1.5T发动机最大功率163马力，全新2.0T发动机最大功率254马力；混动车型与迈锐宝XL混动版共享动力系统，由1.8L自然吸气发动机和电动机组成，发动机最大功率123马力。亮点在于首次推出1.8L混动车型，取代2.0L车型，也有望进一步优化消费者之前抱怨的油耗高的问题。

应该是有1.5T和2.0T的，油耗比较少，性价比会比较高一些，整体车型看起来偏运动。

别克君威这款车，搭载的是全新的2.0T发动机，它的最大马力是261。

这如棚数款车搭载的是2.0T的发动渣首机，而且马力可以达到237，然后油耗量大概是在6.3升左右，和厅而且市场的指导价格大概是在20万元左右。

三、别克君威评测，搭载2.0T发动机237马力，油耗6.6L

今天为大家带侍森来的是上汽通用别克旗下的中型车—— 君威，官方指导售价为18.88至24.98万元，全系匹配九速手自一体变速箱，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，该车整体设计运动感十足，车头部分采用家族标志式进气格栅造型，搭配两侧棱角分明的大灯组，为整车带来了较为不错的辨识度，溜背式的车身设计搭配双五辐式轮毂，为车身营造了良好的运动姿态，给人一种蓄势待发的感觉，后备箱顶部的鸭尾式设计，笑薯搭配下方双边共两出排气设计，进一步强调了该车的运动属性，尾灯组同样棱角分明，与车头部分相呼应，点亮后夜间辨识度较高。

内饰方面，整体设计打造了较为良好的视觉观感，车内多处加入了皮革材质装饰，提升了整车的内在质感，中控部分采用对称式设计，两侧微微下滑，使车内拥有了很好的空间感，中控显示屏尺寸较小，但反应流畅，功能齐全，赋予了车内较为不错的科技感，三幅式多功能方向盘采用传统的圆形设计，细节处加入了白色缝线进行点缀，看上去立体感十足，此外，该车还采用了按键式换挡机构，使车内拥有了一定程度的未来感。

空间方面，全车尺寸为4904*1863*1461mm，部分车型尺寸为4913*1863*1462mm，轴距均为2829mm，整体空间表现还算不错，乘坐时不会有任何局促感，前排扶手箱位置整体较高，为前排人员带来了很好的支撑性，有效缓解了驾驶员长时间驾驶的疲劳感，后排底部隆起较高，不太适合三人乘坐，全车座椅设计符合人体力学，配以较软的座椅填充物，为乘坐带来了较为舒适的体验，后备箱开口较大，纵深较深，但底部设计稍高，存取物品不太便捷，441L（部分车型为434L）的容积足以满足日常储物需求。

配置方面，大部分车型将配备有五安全气囊、被动行人碰谈者保护、全车安全带未系提醒、并线辅助、车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、铝合金材质轮圈、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅等功能。

动力方面，根据车型的不同，分别搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为169PS和237PS，峰值扭矩分别为250牛·米和350牛·米，均满足国六排放标准，传动系统方面，均匹配九速手自一体变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，配合较轻的车身重量，日常行车时不会有太大的颠簸问题，综合油耗百公里6.3L，部分车型达到了百公里6.6L，燃油经济性较为优秀良好。

最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车配置较高，加速强劲，方便了驾驶员的日常行车操作，内饰材质较好，座椅舒适性良好，为乘坐人员带来了较为不错的体验，缺点在于内饰异味较大，后排中间地板凸起较高，长时间乘坐可能不太舒适，同时在高速行驶时，车内胎噪和风噪问题较为明显。

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