因为特斯拉全球统一价格 且中国市场的特斯拉卖的比绝大多数国家都便宜！！ 以特斯拉ModelY为例 四驱长续航版为例 美国市场卖53000刀 中国卖34.79万 两者基本价格一致 差别很小！但是保时捷可不是这样 以保时捷在中国市场销量最大的macan为例！ 中国市场保时捷macan起步就得50～60万！ 但是美国市场macan就卖54000刀 基本上和modelY一个价位！！ 不止保时捷 其他比如奔驰 宝马 奥迪车型 美国市场价格都比中国市场卖的便宜很多很多！ 原因很简单 中国老百姓崇洋媚外的太多 （除了马斯克是特例之外）其他传统汽车厂商在中国卖车 都是这种利益中国老百姓的崇洋媚外心态搞各种粉饰营销 故意提高价格 鼓吹贵就是好 大赚特赚 关键还有人买账 .....最奇葩的是丰田面包车 日本本土就卖四五十万的埃尔法 在国内居然要加价几十万才能买到！简直滑天下之大稽！！！关键很多人还不知自知 还不开窍 居然还有人嘲笑特斯拉降价销售割韭菜........我也是服了 企业生产成本降低 然后终端让利给消费者 让消费者可以以更低的价格买到更实惠的商品 居然还能被黑成割韭菜？？ 难道像丰田本田那种车型引进国内然后零部件国产化后成本大大降低 但车价却越买越高 优惠越来越少这种模式叫做良心？？？ 脑子真的是个好东西 但并不是谁都有

保时捷macan s，全款提下来一共要多少钱？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题保时捷macan是卡宴之下的一款中型suv产品，和奥迪q5同平台打造，整体外观设计延续了保时捷的家族式风格，青蛙嘴式前脸，发动机舱线条隆起，一切都很有辨识度，侧身侧面圆滑耐看，后尾部四出排气霸气十足，远远看去就知道这是一台不好惹的车。

动力方面，搭载一台3.0t v6发动机，最大功率250千瓦，460牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩5.4秒左右，完全是钢炮的水平。

底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，同时配备了空气弹簧，加全时四驱，保时捷是造超跑出身，在运动性的拿捏上绝对是游刃有余，公路操控性让人没话说，转向犀利，车身跟随性极佳，轻打方向盘车头立马更上，人车合一。由于悬挂可进行自适应的软硬调节，其舒适性自然也有非常高的水平，对路面的颠簸过滤非常干脆，韧性十足，相当有高级感。

空间方面，车身轴距2807mm,后排腿部空间一拳多点，头部也只有三指左右，说实话并不太让人满意，仅仅是够用的水平。

内饰方面，有不错的豪华感，中控覆盖了大量的烤漆和镀铬装饰，大屏尺寸为7英寸，显示画面比较清晰，界面很细腻，仪表盘依然采用炮筒式设计，很战斗，档杆为机械式，下方是密密麻麻的按键，谈不上有多么的有视觉冲击力，但整体质感确实不俗。

售价方面，2017款macan s3.0裸车报价在64.8万，当然买保时捷自然少不了选装，首先这台车没有无钥匙启动进入，最起码也要加装一套吧，再者就是车顶行李架，另外还有轮毂只是18寸，最好也要升级一下，再加内饰上的一个小罗盘，双拼色座椅，杂七杂八算下来基本要加个6、7万，全部落地基本上就要80万以上了。

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保时捷macan是保时捷家族里价格比较低的入门级suv了，官方指导价为55.00-102.80万元，目前在售最新款为2017款，Macan S搭载3.0T V6双涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，这款车型官方指导价为64.80万元，本地区经销商最低报价63.80万元，但是保时捷号称选配王，裸车基本提不走的，据车友反应macan正常选配完后裸车价在75万元左右，全款落地价格如下：

macan S全款落地价格大约在83.75万元，商业保险全险，第三者责任险保额为一百万元，不过保时捷这个价位的车第三者可以多买一些。

基本上网上看到的60多万甚至50多万的报价都是虚的，上面也说了保时捷指导价基本提不走，最少不加个十来万的选配，就不叫保时捷了。以上均为本地区报价，仅供参考，要想了解准确报价，请咨询您当地4s店，希望我的回答可以帮助到您!