财经网汽车讯?近日，宝马汽车公布了2020年第一季度销售数据。

今年1至3月，宝马汽车全球共销售477,111辆新车（包括BMW和MINI品牌），同比下滑20.6%。其中，在中国市场共销售116,452辆新车，同比下滑30.9%。此外，宝马汽车另外两大市场欧洲和美国，销量分别下滑18.3%和17.4%。

由于受到疫情影响，中国汽车市场2月份销量大幅下滑。进入3月份以后，疫情已经波及欧美市场，目前欧美地区近8成的宝马经销商已经暂时关闭。

宝马集团大中华区总裁兼CEO高乐表示：“自3月底开始，我们进入抗‘疫’第二阶段――‘重回正轨’，引导业务运营重回正轨。截至目前，95%的宝马经销商已恢复营业，展厅客流日渐提升；考虑到未来几个月国内的市场需求将逐渐恢复到正常水平，沈阳生产基地也已恢复双班生产。”

宝马今年1月在中国单月销量为6.3万辆，保持持续增长态势。进入2月，因受疫情影响，宝马国产车型仅销售了3927辆新车，同比下降88.7%。在中国疫情逐渐缓和的情况下，宝马3月份销量重回正轨。虽然海外疫情的蔓延给汽车产业带来极大的不确定性，但宝马集团将继续看好中国市场未来的潜力。

宝马集团已于3月18日宣布将暂时关闭欧洲和南非工厂，停工停产计划预计持续到4月19日，旗下的劳斯莱斯和MINI品牌也已经关闭位于英国牛津和伯明翰附近的两家工厂，此举对欧洲及北美市场影响严重。而中国工厂的复产令宝马重拾信心。

此前，宝马已将一部分战略重心转移至新能源产品，今年1月，宝马全球新能源车型销量超过特斯拉，以12,976辆的成绩位列全球第一。单一车型上，5系插电混动车型依然是宝马新能源中最走量的产品，由此也坚定了宝马将继续发展插电混动技术的决心。

2019年，宝马共在全球销售252万辆新车，其中中国市场销售723,680辆新车，同比增长13.1%。宝马也因此完成了中国市场对奔驰品牌的超越，实现了2018年宝马所定下的2020年在中国市场超越奔驰的目标。

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