不是一个概念，销量是指生产厂家把车卖给经销商的量，而这些车不一定全都让经销商卖出去了，经销商手里会挤压一部分，实际经销商卖出去的叫上牌量。
一般销量的统计来自生产厂，上牌量的统计来自车管所。

1，一汽、上汽、东风、长安、北汽、广汽、江淮、华晨。 哪个厂家历史久实力雄厚？ 哪个性能成熟一些？

历史最久的应该是一汽，东北老工业基地，苏联援建。实力雄厚的的应该是前三位，上汽、东风、一汽。东风目前已经超过了一汽，规模等等居第二位。性能成熟这个看什么车型，商用车中重卡方面东风实力最强，乘用车方面上汽实力最强。

上汽集团2020年11月产销快报出炉,荣威、MG热销八万辆!

在刚刚过去的11月，在广州车展的带动下，整个中国车市继续延续热销态势。作为国内汽车龙头的上汽集团也有着不错的销量表现。12月4号下午，上汽集团正式发布了2020年11月产销快报，其中：

2020年11月，上汽集团共销售汽车64.39万辆，同比增长10.7%；

2020年1-11月份，上汽集团累计销售汽车485.39万辆，同比下跌12.39%;

上汽大众拖后腿，自主品牌表现强势

分品牌来看，上汽集团旗下各品牌销量最高的是上汽通用五菱，其次是上汽通用，而上汽大众已经在集团内部滑落至第三名，依旧未见起色。而就在昨天，中保研发布了最新一期的碰撞测试结果，帕萨特以近乎完美的碰撞安全成绩回归，不知能否带动上汽大众整体销量？

另外，可以很明显的看到，在几个主要乘用车品牌中，仅有上汽大众一家仍旧处于同比下跌状态，且下跌幅度超20%。而其他几个品牌则实现了同比大幅增长，上汽通用与上汽大通增幅最为明显。另外，值得一提的上，上汽乘用车在11月份销量达到了80730辆，历史上首次突破8万辆大关。

自主品牌未来持续看涨

相较于上汽大众的颓势，上汽集团最为看重的上汽乘用车在近期的表现就显得好了很多，可以用优秀来形容了。旗下荣威、MG品牌在一系列新车的带动下，实现了销量的快速提升。

其中荣威RX5系列、荣威i系列继续保持热销，依旧是销量的绝对主力，旗下首款MPV产品 荣威iMAX8上市首月就热销近5000台，显示了良好的市场接受度。

MG品牌方面，全新一代MG5在11月8号上市后，订单爆棚，目前市场上一车难求。另外，MG领航、第三代MG6也有着不错的市场表现。

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上汽乘用车新能源车型10月销量13646辆 同比增长196.3%

财经网汽车讯?上汽乘用车公布10月新能源销量数据。

 11月16日，财经网汽车从上汽乘用车方面了解到，10月份，上汽乘用新能源车型销量达13646辆，环比大涨96.6%、同比大涨196.3%。

近日，国务院正式发布《新能源汽车产业发展规划》，上海等城市也相继出台地方性法规，国内新能源汽车市场再迎政策利好。同时，卓有成效的疫情防控态势和就业形势的总体稳定也带动了汽车消费市场的复苏。

有分析人士认为，随着年底和春节假期的临近，国内新能源车市的热销态势还将持续一段时间。

10月份，荣威品牌新能源汽车销售8037辆，环比涨122.4%。其中，“插电混动互联网SUV”荣威eRX5环比增幅126.4%，“插电混动智联网硬核中型SUV”荣威RX5 eMAX环比增幅257.1%。上汽荣威于9月底重磅推出了“插电混动新国潮智联网SUV”荣威RX5 ePLUS和“插电混动天幕智能座驾”荣威ei6 MAX，最大功率224kW、最大扭矩480N・m。荣威ei6 MAX上市首月销量近千辆，荣威RX5 ePLUS连续两天销量超过100辆。

作为全新高端纯电品牌R汽车旗下首款纯电旗舰轿车ER6，10月，该车销量达1124辆。该车拥有同级唯一620km续航、15分钟充电200km的充电速度、12.2kWh同级最低百公里电耗。

MG品牌新能源车型10月环比增68.5%。第三代MG6 PHEV订单增长明显，限行政策出来后4天，上海地区新增意向订单环比增长达376.82%。海外市场，“首款满足欧洲标准的纯电动SUV”MG EZS热销环比涨36%、同比涨幅45%。

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