卡罗拉！1966年生产的！1979年到1982三年时间第四代卡罗拉就取代了大众高尔夫取得了乘用车销量全球第一的宝座。1983年卡罗拉出口全世界116个国家累计销量达到一千万辆。丰田用了40年九代车型创造了卡罗拉的3200万辆总销量，现在已经被例入吉尼斯纪录！

梅赛德斯-奔驰发布第一季度销量,中国市场依旧强大!

新冠肺炎对全球市场冲击无疑很大，原以为面对自2月以来疫情冲击下的中国汽车市场在出现下滑80%的下滑，已是有史以来全球车市最大的跌幅，然而随着疫情向海外地区逐渐蔓延，已致使海外多个国家遭到重创，其中意大利车市下滑最大达85%。

作为德系三驾马车之称的BBA（奔驰、宝马和奥迪）在全球市场都有着举足轻重的位置，尤其是中国市场，近期奔驰和宝马也相继公布了1季度销量，今天就由星仔为大家带来分享。

BBA整体大盘

2020年已过去四分之一，受疫情影响，奔驰汽车一季度全球乘用车市场累计销量为47.74万辆，同比下降14.9%。其中欧洲、亚太两大主要市场分别出现了不同程度的下滑表现，主要原因还是因为春节和大规模疫情的影响。欧洲是奔驰最大的市场，第一季度买走了34.5%的奔驰车。而中国是最大的单一市场，每四辆奔驰（加上Smart 品牌）就有1辆在中国市场卖出。

而宝马汽车的成绩，也不容乐观，其第一季度累计销售新车47.71万辆，同期下滑20.6%。虽然宝马紧赶慢赶，但还是以3000辆左右的微弱差距输给了奔驰汽车。

反观中国市场，奔驰第一季度在华销量13.9万辆，同比减少了20.9%，即使这样中国市场的销量也占到了奔驰全球销量份额的三成左右，毋庸置疑，中国依然是奔驰最大的单一汽车市场。宝马汽车（包括MINI品牌）第一季度在华累计交付新车11.65辆，同比减少了30.9%，如此一来，差距就更明显了。

一季度SUV市场

据乘联会日前公布的汽车销量数据显示，德系SUV中，奔驰GLC销量31349辆排名第五位，同比微跌3.6%，也是销量最好的豪华品牌SUV

一季度轿车市场

据乘联会日前公布的汽车销量数据显示，奔驰E级，C级销量依旧强势，虽有跌幅和受召回，换件等因素影响，但也是BBA轿车销量最好的品牌了。

以上数据对比，因奥迪汽车暂未发布相关数据，无法进行比较，让我们耐心等待。纵观一季度汽车销量形势都不容乐观，目前国内疫情基本得到控制，相信接下来汽车市场势必会暖，让我们拭目以待。

最后，星仔温馨提示：疫情仍未结束，请别放松警惕！让我们共待春暖花开，摘下口罩的那一刻到来。

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奔驰2019年全球销量实现234万辆 未来至少推出10款电动车

2019年，奔驰品牌全球销量实现233.9万台，同比增长1.3%，连续4年蝉联全球豪华汽车品牌年度销量冠军。按照相关规划，奔驰将重点发展新能源汽车市场，未来几年将在全球推出超过10款纯电动车型，其中多款将引入中国。

作者?| 编辑部?????编辑?|王鑫

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1月9日，梅赛德斯-奔驰对外公布销量数据。数据显示，在过去的2019年中，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围内共售出245.6万辆新车，再创历史同期佳绩。其中，奔驰品牌车型销量为233.9万台，同比增长1.3%，连续第9年刷新全球销量纪录。

中国作为全球最大的汽车市场，其为奔驰全球销量做出巨大贡献。据了解，梅赛德斯-奔驰及smart品牌2019年在华销量为70.2万辆新车，同比增长4%；其中，梅赛德斯-奔驰品牌交付69.3万辆新车，同比增长6.2%。

70万辆的产品销量，是奔驰创造入华以来历史最好销量成绩，且中国市场销量继续保持奔驰全球单一市场第一，高于全球市场增长速度。虽然近两年中国汽车市场呈现下行发展，但从2015年以来，中国一直是梅赛德斯-奔驰全球销量的最大贡献力量。

目前，奔驰的在华年销量已增长至2015年的2倍。在未来，梅赛德斯-奔驰将继续落实本土化发展，增强整体实力。在产品方面，梅赛德斯-奔驰过去一年为中国市场推出超过15款全新及改款车型，满足中国消费者不同的产品需求。

在奔驰的产品系列中，C级车、E级车、S级车、GLC SUV等主力车型持续保持积极增势，其中，S级轿车继续以强大的产品力在细分市场中保持领先优势，而国产车型占梅赛德斯奔驰在华销量3/4以上。资料显示，仅在2019年中，奔驰在华国产车型生产制造突破50万辆，刷新了梅赛德斯-奔驰全球工厂的生产记录。

对于新能源汽车在中国的发展，全新EQC纯电SUV已于2019年底正式登陆中国市场。作为中国市场首款国产纯电动豪华车型，全新EQC纯电SUV的到来，标志着“从此，电动+豪华”可以兼得。

面向未来，戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（HubertusTroska）表示，奔驰对中国市场的发展依然充满信心，未来将持续扩大投入，深化本土生产及研发部署，为中国客户带来包括新能源车型在内的更多创新产品与服务。”

2020年刚刚开始，梅赛德斯-奔驰与吉利控股在1月8日宣布正式成立smart品牌全球合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart向“全球领先的高端电动智能汽车品牌”转型升级。据了解，首批纯电动汽车产品将自2022年起投放市场。

按照相关规划，在接下来的一年中，梅赛德斯-奔驰全球乘用车阵容将包括5款纯电动车型及20余款插电混动车型。未来几年，梅赛德斯-奔驰将在全球推出超过10款纯电动车型，其中多款将引入中国。

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