东风 ax7；空间最大，发动机、变速箱、底盘成熟，
奔腾x80；内饰不错，做工细致，发动机、底盘仿马自达6，变速箱也是日本爱信的。
长安cs75，乱加价，纯国产车，做工还可以。
建议选车顺序：东风ax7、奔腾x80，长安cs75

纯手打，希望能设为最佳，谢谢。

哈弗SUV请说说H3和H5推荐那个，这车到底如何

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在自主品牌的阵营中，我个人所了解的长城在制造SUV方面拥有自己独到的见解，你可以参考一下其SUV产品不仅在国内销量遥遥领先，而且拥有大批来自国外的订单。以哈弗H3为例，每月的销量可与一些优秀的合资品牌SUV车型相媲美，这让其他自主品牌十分眼馋。究其原因，除了价格优势之外，便是这款车型多年来在消费者中形成了良好的口碑，这也正是长城“每天进步一点点”最好的印证。6月5日，长城旗下备受瞩目的重量级SUV产品之一、国内首款通过欧盟认证的自主品牌SUV—哈弗H5正式上市。因为符合苛刻的欧盟标准，所以这款国产SUV引起了我们极大的兴趣。婉转、舒缓的外形风格是长城在SUV上的一次大胆尝试。
与哈弗H3硬朗、帅气的外形相比，哈弗H5呈现出迥然不同的风格。外形是哈弗H3获得巨大成功的关键因素之一，而哈弗H5是长城在SUV外型上的又一次大胆的尝试。一眼看去，哈弗H5仿佛已经摆脱了硬派SUV的风格，全身的线条婉转、流畅，这样的外形会让你怀疑这是一辆拥有“大梁”的硬派SUV车型。当然，这种温和表达方式也是如今SUV设计潮流所指，纵观国际车坛，新出炉SUV的外形无一不是慈眉善目、温文尔雅的。哈弗H5车身比哈弗H3长近30mm，这微小的差别却使得哈弗H5的侧面看起来更加舒缓，流线性更强。
H5车内氛围温馨，行李箱空间令人惊讶。虽然哈弗H5的车身较高，但是腿部空间的深度却并不出色，这也是非承载式车身典型的特点，因为地板下面的“大梁”占据了不少空间。不过前后排座椅的头部和左右的空间非常充裕，并且在第二排座椅后方有一个宽敞得似乎有些奢侈的行李箱，毫不夸张地讲，如果不爬上车，很难拿到行李箱最里面的行李。并且第二排座椅还可以向前折叠，这样一来，哈弗H5里能够轻松装下一张单人床。
如今长城品牌车型的内饰不仅做工和品质提升不少，而且一些高端配置也越来越常见。这就是两者从视觉感官上的区别意义，从而定位了自己的适合人群

haval是什么车

HAVAL哈弗是长城旗下的SUV品牌，囊括了从紧凑型SUV到纯正的越野车ORV的各种SUV车型。其中哈弗H6是销量最好，并一直保持着较高热度的车型。
国内市场的消费者普遍想要价格不高、实用性强的车型，SUV无疑是最好的选择。而哈弗也是为了满足消费者的需求应运而生，并且在竞争激烈的市场上站稳了脚。
从整个长城的车型情况来看，哈弗的诞生弥补了长城汽车在SUV市场上的空白。哈弗系列早在2005年就已经诞生，经过不断的发展壮大，得到市场以及权威机构的认可，最终在2013年从哈弗系列变成哈弗品牌。
截止到2018年，长城旗下已经拥有了4自主大品牌，他们分别是长城品牌，主要生产长城轿车和皮卡车型；哈弗品牌，主要生产SUV车型；WEY品牌，主要生产豪华SUV；欧拉品牌，主要生产纯电动车型。



扩展资料：
其他的SUV：
1、Panda
菲亚特panda是菲亚特的一款多用途微型车。它采用珍珠白车身烤漆涂装，车顶装配铝合金打造的行李置物架，并且装配全新设计的15寸铝合金轮圈。
在车舱当中则换装丹宁布材质座椅，其余配备维持panda标准配备。在动力部份，panda搭载1.2升汽油引擎（最大马力60马力 ） ，或是1.3升柴油引擎（最大马力70马力 ）。这款车型的国外售价为1.4万欧元。
2、Cross Panda
菲亚特已将新推出的Cross panda在2009年6月亮相意大利的展厅，这款称为“城市SUV”的车型将装备高效的能够使用汽油/甲烷的环保发动机。
Cross panda比普通的4X2 Panda车型高36毫米，它是欧洲第一款小型SUV车型，能够最大化的减少对环境的影响，并具备很低的油耗水准。
（二氧化碳排放120g/km，能够让这种环保的车型享受意大利政府的优惠政策）。
另外装备汽油/甲烷双燃料发动机的Panda扩充了Panda系列车型（当前的车型为Dynamic 4×4 Climbing），这款车将具备更好的城市移动能力，事实已经证明了这款车已经取得了很大成功，超过8.5万辆Panda被售出。
装备1.2升双燃料发动机的Panda Cross（只在4×2车型中），集成了4×4车型的良好的通过能力。
参考资料：搜狗百科-菲亚特panda