奇瑞的车，质量不如吉利。另外就是设计问题，经常出一些歪瓜裂枣。

吉利品牌规划也比奇瑞强，高端品牌领克已经成功，还有豪华品牌沃尔沃汽车，还控股了宝腾汽车，电动车品牌极氪也大概率能成功。

奇瑞0.8排量汽车，效仿日本K-car，为何销量如此惨淡？

因为日本是发达国家，车子又便宜几乎人手一辆，代步方便而已。中国可就不一样了，汽车是大件，当每个家庭买一辆车时需要综合考量因素很多，够不够面子，空间够不够等等

国七到来之时，1.0以下排量成为主流。奇瑞应该已经意识到这点。

奇瑞的车为何小毛病那么多？

人生第一辆车，真的建议买合资车，因为所有车型都存在这样那样的问题，尤其是对小白来说，异响最多，所以买了合资车练手，就不会对国产车产生扭曲的感官

你这问题问的一看就知道你不了解奇瑞汽车，毛主席说过没有调研就没有发言权。所以说你这问题都是带着偏见来提问。你知道吉利。荣威的小毛病吗，因为我在这三个品牌(包括奇瑞）干过。不比较不知道。你们说奇瑞生锈你们知道吉利汽车召回了多少辆汽车换减震包和叶子板吗？其二一个故障灯硬换了两个线束也没有解决。。。。。。都说奇瑞修车排队。相反的是这个车比其它品牌因为故障进店量低。咱凭良心说话！自主品牌一路走来我干了多家。奇瑞汽车我看好你！

网上都说奇瑞车好，为啥销量干不过吉利，长城，长安？

奇瑞在国产里是有好发动机，但有好发动机不代表就是一辆好车！一辆车涵盖的面太大了，外形，内饰，动力，油耗，稳定性等等！国产车在前几年原始积累阶段，奇瑞首先在外观方面就没有踏上步子，长城，吉利都延伸出经典车型并且逐步形成家族式前脸，后发制人的长安也推出了75plus，一炮走红！但说起奇瑞车，似乎没有一个明确的外形，一直是比较朦胧的概念！另外我也看了看目前几款热门国产车，就内饰设计和工艺方面，奇瑞和吉利长城等还是有一些差距的！而且国产这些一线的汽车品牌发动机等也都不弱，即便奇瑞发动机有亮点，但毕竟有限！从一开始就没跟上步子，所以也就能解释奇瑞为啥销量一般了！奇瑞应该好好沉淀一下，推出一款百姓心中能站的住的车，例如长城的H6，H9和坦克300，吉利的星瑞，低端有帝豪GL，长安经典的uni-k，75plus，比亚迪汉，传祺Gm8等，热门车型，慢慢关注度高了，奇瑞也就热门了

奇瑞输在外观与营销上！奇瑞的三大件是没有什么问题的，发动机有自己核心专利，尤其是他的2.0发动机，用在了星途揽月车上，最高官方扭矩达到了390，实际数据根据网友测算，绝对是有所保留的！油耗还不高！这在2.0发动机这个领域，绝对是数一数二的存在，毋庸置疑！

变速箱是与格特拉克合作的，也拥有自主知识产权！格特拉克是双离合变速箱的大哥，能与它合作，质量肯定也是没有多大问题！

底盘调校，奇瑞深耕多年，也拥有自己的平台，底盘专利更是超过长城，开起来的驾驶感受，不输任何国产车！

但是，三大件很好，不代表它的销量就一定是很好的！我相信大多数人买车，首先看的是这辆车的外观，如果外观不好看，很多人就不会再继续往下看了！

再加上其他很多国产品牌在宣传自家车辆的时候，很大程度上都在宣传外观，人们看的多了，就更加关注一辆车的外观，不再去关注三大件，无形中给奇瑞增加了压力！

一辆车涵盖的面太大了，外形，内饰，动力，油耗，稳定性等等！

哈弗、长安销量为什么那么高？口碑是一方面，最主要的还是外观设计基本上逐步形成家族式前脸，辨识度很高，反观奇瑞，没有一个统一的设计风格，给人的感觉就像是一个杂牌军！

内饰方面，奇瑞与H6或者CS75PLUS的设计上还是有一定的差距的！

奇瑞现在的出路就是好好沉淀自己，努力设计属于一款自己的风格的车型，不要随便更换车型，以前的风云系列、旗云系列，A系列，都是非常不错的！

营销做的也很不到位，看看各大平台，都在宣传吉利、长安、哈弗，有几个在宣传奇瑞，增大宣传力度，让百姓记住你的品牌，在买车的时候，就会无形中想到你，卖出去车的概率就来了！

慢慢关注度高了，奇瑞也就热门了！