坊间盛传的一句话:叫做百年福特，毁于长安。这句话当然带有偏颇和歧义。但福特近些年来市场表现可谓是一路走低。我作为一个汽车人，也是一个曾经的福特福克斯车主，析其原因无非以下几点：

1.目前中国汽车销售市场，增速放缓甚至已经出现下滑。乘用车销量这块蛋糕几十家车企瓜分，必定有起有落，日系品牌和国产品牌的崛起，在总销量基盘不变的情况下，韩系，法系，美系品牌下滑趋势明显。

2.福特和通用在中国强推三缸发动机，也是致使目前销量不佳的原因，目前国内消费者对三缸发动机心存戒备。不论三缸发动机是否有技术缺陷，总叫人在较四缸发动机选择上心有余悸。

3.品牌力问题，相较于南北大众，丰田，本田，福特还是存在一定的差距。

3.产品力不足，福特近些年，众多车型已经到了生命周期末端，虽然部分车型看上去依然年轻时尚，但是不对比就没有伤害，竞品已然在这方面领先福特了。

4.产品质量，断轴，变速箱问题，这些问题正是我开头引用的那句话的缘由，我个人是15款福克斯车主，当然福克斯有非常多的可取之处，但是此配置的双离合变速箱抖动问题十分普遍，我本人就是此问题受害者，虽然厂家给予了更换离合器片，延长质保，但是说实话我对它已经失去信心，并担心过保后的维修问题，所以6月我就忍痛出售了（题外话，保值率一般），尽快新款已经更换AT变速箱，但是奈何三缸发动机销量已经不复当年了。

我觉得中国目前的车企都应该摆正自己的位置，是车都能卖的时代过去了，消费者也越来越理性了。

这两个问题应该一分为二，

1、首先福特从2019年以来销量都不太乐观，而且还行为违反垄断协议被政府罚款1.628亿人民币，加上车型换代慢，造型落后，而且执着追求三缸发动机等原因，导致福特亏损严重，六月被政府评为重庆困难企业，正接受政府的输血。业界更有传闻百年福特，毁于长安的说法，当然长安不应该背这个锅，根本原因还在福特本身的战略问题，毕竟福特的销量下滑是全球性的，而且福特美国总部也正面临裁员压力。

2、福特的车上班吗？当然适合！作为百年企业，它的技术积累之雄厚是毋庸置疑的，旗下的福克斯，福睿斯，金牛座等车型都是曾经的畅销车型，车本身的质量不用怀疑，值得信赖。我觉得上班代步，福睿斯就很适合，价格十来万也不贵，油耗也不高，造型也还算中规中矩。

期望我的回答对你有所帮助！谢谢