得益于第十代索纳塔和第七代 伊兰特的相继上市，北京现代销量逐渐回暖，取得今年单月最好成绩。数据显示，10月北京现代累计终端销量4.8万辆，环比增长15.3%。

自10月25日正式上市以来，截止10月底，第七代伊兰特销量达到11037辆，且每日订单量仍在稳步增长。

作为现代汽车旗下经典的全球车型，伊兰特已在全球取得了累计超1400万的销量，在中国市场累计销售近470万辆。基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造的第七代伊兰特，无论是安全性、外观设计、车内空间，还是操控稳定性、能耗经济性，都实现了新的突破。

过去几年，以北京现代为首的韩系车处境颇为艰难，无论是产品还是销量都难尽人意。目前，北京现代正以“HSMART+”技术品牌形象和系列焕新产品，面对年轻消费者个性化汽车消费的趋势，依托现代汽车强大的品牌和技术背书，北京现代发动了新的攻势，通过新产品、新技术、新营销带给消费者新的体验，让中国用户能更快体验到个性化、便利化、先进化的用车生活。

即便是创造了新的月度销售记录，北京现代是否能够凭借第七代伊兰特的热卖步入上升通道，目前还是一个未知数。

2020年是现代汽车技术突破的关键之年，在国内市场，北京现代也会投入基于全新平台开发的SUV和轿车，不断释放产品力。值得一提的是，在合资品牌中北京现代率先实现了EV车型和PHEV车型的全面量产，接下来，北京现代会保持每年1-2款新能源车型的投放，在产品布局不断完善的情况下，北京现代销量持续回暖可期。

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北京现代5月销量逆势增11% 领动热卖,上涨32%

网上车市从北京现代官方了解到，北京现代今年5月销量达到40,017辆，同比增长11%，环比增长18%，自3月以来，已经实现终端销量环比三连正增长，市场表现正在逐渐复苏。今年1-5月，北京现代终端销量累计达到192,243辆。其中，领动仍然是北京现代的销量支柱，5月同比增长32%，环比增长21%。今年下半年，还会有第十代索纳塔、第七代伊兰特等车将上市，助力北京现代销量进一步上涨。
具体车型来看，由新一代ix25、新一代ix35、第四代途胜、第四代胜达等车型组成的北京现代SUV家族，5月累计终端销售14,673辆，环比增长9.3%，占5月总销量的33.4%。其中，新一代ix35是SUV家族的顶梁柱，5月售出6,605辆，环比增长4%；新一代ix25终端销量3,677辆，环比增长5%。
第四代途胜同比增长475% 、环比增长77%；第四代胜达同比增长68%、环比增长37%。虽然上述第四代途胜和第四代胜达增幅较大，但即便加上昂希诺，5月销量也仅有4,391辆，整体基数较低。而这三款车型是北京现代定位中高端的SUV产品，可见在15万元级和以上市场，北京现代仍有很大的发展空间。
轿车方面，领动依旧保持强劲的发展势头，5月单月销量为8,772辆，今年1-5月终端累计销量达到38,118辆，继续扛起北京现代销量大旗。运动轿车菲斯塔在5月也有良好的表现，共售出5,095辆以同比增长1%，环比增长6%实现销售双增长。
2020年是北京现代的产品大年，年初已经上市了菲斯塔纯电动，在核心电驱系统以及续航里程方面具有优势。下半年，北京现代会继续保持密集的新品推出节奏，第十代索纳塔、第七代伊兰特等车型将陆续登场。
其中，第十代索纳塔将在7月底正式上市，基于i-GMP全球模块化平台打造而来，在外观设计上有较大的创新，此外还有CVVD等新技术的加入，产品力大幅提升。该车将搭载全新的1.5T+7DCT的动力组合，油耗下降至5.6L/100km，比高尔夫、卡罗拉部分版本还低，尺寸上却超过雅阁、迈腾、凯美瑞等。第七代索纳塔将“接班”领动，继续夯实10万元级腰部市场，成为北京现代的新销量支柱。
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