秦EV这辆车其实挺划算的，起步价还不到13万，13.99万的顶配更不用说了，性价比很高，销量一直很好，我身边好几个人都买了比亚迪电动车。首先，不受限购影响，其次，比亚迪的电动车质量有保证，续航高，充电快，很安全。

比亚迪本身造电池起家，续航里程非常出色，同样是十多万的车，但是秦EV的续航里程实实在在能跑到400公里以上。而且充电特别快，我身边的朋友说，只是刷抖音的一会工夫，电量就能充的七七八八了。开着这辆车也不用担心安全问题，毕竟比亚迪的电池技术先进，在业内也是领先地位，十几年都没出过事故，如果比亚迪都不能信任，还能买其他什么车呢？

新能源汽车销量环比下降51% 燃油车逆市增长35% 比亚迪的电动梦会变吗？

新能源车，1充电难，能源车多了充电桩不够，太耗时了，以后都上高层了更完蛋。2维修贵，时间长。拿电牛二号说，前杠想换800多，充电桩坏了，3000左右，充电的电池充不上电修电瓶内部上3000多(实际7000多我都没敢说)，修好十天半个月，零件等着发过来。3动力不足，续航短，尤其冬天电冻住了，如果冬天上高速就是一种享受，冷，开暖就缺电。4保值率差，5，4年后换电瓶3万左右（别人说的）添上2万就能买新车，旧车扔着可惜不扔怕把人撩半路。6，警察叔叔贴条也得防，停车费涨价也得算吧，充电钱也不少吧，修理钱也不少吧，总之不如油车但有车尾气路检难过，尤其1年半后的车要注意。